Fórmula 2: Nikola Tsolov obtuvo su tercera victoria consecutiva

      En la carrera dominical de Fórmula 2, la principal del fin de semana en Silverstone, las sorpresas comenzaron incluso antes de la salida. Martinus Stenshorn no llegó a la parrilla de salida, su Dallara del equipo Rodin Motorsport falló en el camino, deteniéndose en la zona de la curva 9, por lo que su posición 17 quedó vacía.

      Desde la pole partió Rafael Camara, un piloto brasileño de la Academia de Carreras Ferrari, que competía para Invicta Racing, y desde la primera fila también comenzó Alex Dunn, mientras que el coche del ganador del sprint de ayer y nuevo líder de la clasificación personal, Nikola Zolov, ocupaba la 5ª posición.

      La salida de Camara fue un fracaso absoluto, mientras que Zolov, piloto de Campos, rápidamente avanzó al segundo lugar, mientras que Kush Maini, que partió tercero, lideraba la carrera.

      Maini comenzó a ir rápido de inmediato, tratando de crear una ventaja sobre su temible rival, y ya en la tercera vuelta superaba a Zolov por más de dos segundos. Nikola, a su vez, superaba a Alex Dunn por alrededor de una segunda y Camara iba en cuarta posición. Ya en la quinta vuelta comenzó a pedir a su equipo que hiciera una parada en boxes lo antes posible, a lo que recibió la respuesta de que eso sería lógico, pero hasta ese momento debía mantener un ritmo normal.

      Pero Maini y Zolov también recibieron instrucciones de sus equipos para entrar en la línea de pits y, tras recibir neumáticos frescos, regresaron a la pista en el mismo orden, salvo que Nikola, después de la parada, iba en 14ª posición, justo detrás de un piloto indio de ART. Por supuesto, él inmediatamente pasó a la acción decisiva, y Maini tuvo que contener su embestida.

      En esta etapa de la carrera, lideraba Rafael Villagómez, seguido por Joshua Dürksen, y en la tercera posición se mantenía Gabriele Mini, quien hasta ayer lideraba la clasificación personal.

      A medida que continuaban las paradas obligatorias, para la décima vuelta Maini y Zolov ya ocupaban las posiciones 9 y 10, mientras que los primeros ocho aún no habían estado en boxes.

      En la vuelta 13, el debutante argentino de la serie juvenil Nico Varone superó al más experimentado Ritomo Miyata, pero esto era solo una lucha por la 15ª posición. El piloto japonés ya estaba siendo alcanzado por Sebastián Montoya, quien no había tenido suerte este fin de semana y claramente quería corregir esa situación.

      En la vuelta 15, Maini alcanzó a Kin Shields, que iba octavo, y lo superó. Ahora Zolov debía hacer lo mismo, y lo superó con calma en la vuelta siguiente, sin embargo, la Dallara rosa del indio ya estaba casi a dos segundos por delante.

      En la vuelta 17, Montoya redujo drásticamente el ritmo y se salió a la cuneta, tras lo cual regresó lentamente a boxes. Por radio logró advertir a su equipo Prema sobre una falla en la suspensión trasera.

      Ahora Miyata fue atacado por Dino Beganovic, piloto de DAMS, quien, al igual que Camara, estudia en la Academia Ferrari, y detrás de él iba Colton Herta, en una lejana 18ª posición.

      Para la vuelta 20, Zolov alcanzó a Maini y comenzó a presionar de manera bastante agresiva, mientras que Kush se defendía con igual determinación. En varias ocasiones, Nikola se emparejó con el coche del indio, la batalla continuó durante varias curvas, nadie quería ceder, pero el piloto búlgaro era un poco más rápido. En la vuelta 21, llevó la situación a su fin, realizando un magnífico adelantamiento en la rápida secuencia Maggotts-Becketts.

      La situación entre Miyata y Beganovic también era intensa, pero en esta pareja el piloto japonés actuó de manera más agresiva y decidida, y no permitió que su oponente lo superara incluso a costa de bloquear los frenos, después de lo cual los neumáticos de su coche ya no estaban en las mejores condiciones. Sin embargo, lo mismo se aplica a los neumáticos de Beganovic, aunque al final superó a Miyata.

      Quedaban cinco vueltas para el final, Zolov iba en el primer quinteto, habiendo aumentado su ventaja sobre Maini a más de tres segundos. A medida que continuaban las paradas en boxes, pronto Nikola subió al tercer lugar y luego lideró la carrera. Para ese momento, su más cercano rival real, es decir, Kush Maini, ya estaba a cinco segundos detrás, por lo que poco podía interponerse en el camino de Zolov para llevarse la victoria.

      Mientras tanto, en la parte trasera del pelotón continuaba la lucha por posiciones, en particular, Nico Varone intentaba atacar a Tasanapol Intarafuvasak para ganar al menos un punto por el 10º lugar, pero todo terminó con un alerón delantero roto, ya que hubo contacto entre los coches.

      En las últimas vueltas, Nikola Zolov continuó manteniendo un buen ritmo, ya nadie le impedía liderar cómodamente, y cruzó la línea de meta primero, con más de tres segundos de ventaja sobre Rafael Villagómez, quien tras una parada tardía en boxes con neumáticos más frescos pudo superar a Maini. Y al piloto indio de ART le correspondió el tercer lugar.

      Así, Zolov, participante del programa juvenil de Red Bull, logró su tercera victoria consecutiva y la sexta desde el inicio de la temporada, y dado que Mini terminó solo en sexta posición, el piloto búlgaro de Campos lidera el campeonato con una ventaja de 17 puntos.

      

       Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Vueltas

      

      

      

      

       1. N.Zolov

       Campos Racing

       51'22.101

       -

       0-

      

      

       2. R.Villagómez

       Van Amersfoort Racing

       51'25.334

       3.233

       29

      

      

       3. K.Maini

       ART Grand Prix

       51'29.982

       7.881

       29

      

      

       4. A.Dunn

       Rodin Motorsport

       51'30.602

       8.501

       29

      

      

       5. R.Camara

       Invicta Racing

       51'31.133

       9.032

       29

      

      

       6. G.Mini

       MP Motorsport

       51'37.401

       15.300

       29

      

      

       7. N.Leon

       Campos Racing

       51'37.759

       15.658

       29

      

      

       8. R.Bilinski

       DAMS Lucas Oil

       51'39.321

       17.220

       29

      

      

       9. J.Dürksen

       Invicta Racing

       51'39.533

       17.432

       29

      

      

       10. T.Intarafuvasak

       ART Grand Prix

       51'49.154

       27.053

       29

      

      

       11. D.Bennett

       Trident

       51'51.239

       29.138

       29

      

      

       12. D.Beganovic

       DAMS Lucas Oil

       51'53.387

       31.286

       29

      

      

       13. N.Varone

       Van Amersfoort Racing

       51'54.834

       32.733

       29

      

      

       14. R.Miyata

       Hitech

       51'55.444

       33.343

       29

      

      

       15. M.Boya

       Prema Racing

       51'55.568

       33.467

       29

      

      

       16. C.Herta

       Hitech

       51'55.855

       33.754

       29

      

      

       17. L.van Hoopen

       Trident

       51'57.370

       35.269

       29

      

      

       18. O.Göte

       MP Motorsport

       51'57.532

       35.431

       29

      

      

       19. K.Shields

       AIX Racing

       52'05.222

       43.121

       29

      

      

       20. E.Fittipaldi

       AIX Racing

       52'06.646

       44.545

       29

      

      

       -. S.Montoya

       Prema Racing

       29'16.731

       Retiro

       16

      

      

       -. M.Stenshorn

       Rodin Motorsport

       -