McLaren admite que está meses detrás de sus rivales.
"Ahora nos estamos moviendo en una nueva dirección"
McLaren ha admitido que todavía está pagando el precio de la campaña ganadora del título del año pasado, con el jefe del equipo, Andrea Stella, estimando que los campeones mundiales reinantes están ahora de dos a tres meses detrás de Mercedes y Ferrari en el desarrollo de su coche de 2026.
El equipo con sede en Woking ha tenido dificultades para igualar el ritmo de los equipos líderes bajo las nuevas regulaciones, a pesar de haber ganado ambos campeonatos mundiales en 2025.
Stella dice que el déficit se debe en parte a que McLaren continuó desarrollando su competidor de 2025 hasta bien entrada la temporada pasada para asegurar esos títulos.
"Durante el desarrollo, tomamos algunas direcciones conceptuales que ahora tenemos que corregir a medida que obtenemos una mejor comprensión de las nuevas regulaciones", dijo Stella a Auto Motor und Sport.
"Ahora nos estamos moviendo en una nueva dirección."
El italiano estima que esas correcciones necesarias han dejado a McLaren alrededor de dos a tres meses detrás de los actuales líderes de ritmo.
El equipo espera comenzar a recuperar terreno en Spa este fin de semana con un nuevo alerón trasero, aunque el concepto más radical 'Macarena' ha sido nuevamente pospuesto.
"Nuestra preparación ha sido meticulosa, y hemos realizado un extenso trabajo de simulación para adelantarnos a lo que sabemos que será un fin de semana muy exigente en términos de gestión de energía", dijo el director técnico de ingeniería aplicada, Neil Houldey.
"Estamos llegando a Spa con un nuevo conjunto de alerón trasero, una actualización que habíamos planeado como parte del proceso de desarrollo del coche."
Sin embargo, McLaren no espera un cambio inmediato.
"Estamos seguros de que esta actualización traerá un poco más de rendimiento a nuestro coche, pero somos plenamente conscientes de que, después de un difícil GP de Gran Bretaña - especialmente en términos de rendimiento puro - incluso esta carrera no será fácil, por lo que no esperamos cambios importantes en términos de competitividad", añadió.
El GP de Bélgica también marcará la llegada de la última especificación del motor Mercedes de McLaren después de que el equipo cuestionara públicamente en Silverstone por qué aún no había recibido la unidad actualizada que ya estaba siendo utilizada por el equipo Mercedes de fábrica.
McLaren F1
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