Las esperanzas de Herta con su Cadillac se desvanecen mientras Bottas teme el salto de Aston.

      Colton Herta regresará al coche de Fórmula 1 de Cadillac en Hungría, pero su camino previsto hacia un asiento a tiempo completo en 2027 se está volviendo cada vez más incierto.

      El estadounidense, de 26 años, reemplazará a Valtteri Bottas en FP1 en el Hungaroring, seis semanas después de hacerse cargo del coche de Sergio Pérez en Barcelona.

      "Es muy emocionante tener otra oportunidad en FP1," dijo Herta.

      "Es una buena oportunidad para ganar experiencia, pero el objetivo final es, por supuesto, ayudar al equipo con el desarrollo. Estuve por última vez en el coche hace seis semanas, y se ha avanzado mucho desde entonces."

      "Mi trabajo es ayudar a los pilotos a tener el GP de Hungría más fuerte posible, pero también proporcionar retroalimentación que ayude al equipo con sus objetivos de desarrollo a largo plazo. Y personalmente, estoy tratando de sentar una mejor base para las sesiones futuras."

      Herta se unió a Cadillac después de una exitosa carrera en IndyCar y fue ampliamente considerado como preparado para un futuro asiento en Fórmula 1.

      Sin embargo, todavía le faltan los 40 puntos de superlicencia requeridos para competir en Fórmula 1.

      Herta actualmente tiene 34 puntos y necesita terminar al menos octavo en el campeonato de Fórmula 2 para asegurar los seis restantes. Después de ocho fines de semana, sin embargo, se encuentra solo en el puesto 16, lo que pone bajo seria presión la promoción prevista para 2027.

      Eso podría fortalecer la posición de Bottas después de que el finlandés desestimara recientemente los rumores de que Herta estaba siendo preparado para reemplazarlo como "completa tontería".

      La preocupación inmediata de Bottas no es su propio futuro en Cadillac, sino el enorme paquete de mejoras de Aston Martin que debutará en Hungría.

      "Hay muchos rumores," dijo.

      "Un rumor que he escuchado es que la única parte que queda en el coche es la suspensión delantera. Todo lo demás es nuevo."

      "Esperemos y veamos. Estoy bastante curioso."

      Bottas admitió que le preocupa que la revisión liderada por Adrian Newey podría dejar abruptamente a Cadillac en el último lugar.

      "Al mismo tiempo, tengo un poco de miedo," admitió. "Porque si hacen un gran movimiento, estaremos en la parte de atrás."