Rumores: Sergio Pérez está negociando con Williams

      Carlos Sainz pasa sus vacaciones de verano en Mallorca y sus alrededores, ya que su familia tiene una villa en la isla más grande del archipiélago balear. Pero el piloto español seguramente no solo está descansando, relajándose y dedicándose a diversas actividades placenteras. Una vez más, se ve obligado a reflexionar sobre cómo construir la siguiente etapa de su carrera.

      Después del Gran Premio de Hungría, donde terminó en un lejano 18º lugar, a dos vueltas del ganador, Lando Norris, Carlos dijo: "Planeo tomar una decisión, pero, por supuesto, hay que sopesar todo con calma". Probablemente, sus palabras deben interpretarse como que en 2027 no tendría inconveniente en cambiar de equipo.

      El coche Williams FW48 no le satisface y no cumple con las expectativas del equipo, además, no hay muchas esperanzas de que la versión mejorada del chasis, que se está preparando en Grove para el Gran Premio de Azerbaiyán, permita luchar por puntos.

      Por supuesto, el director del equipo, James Vowles, espera mantener su actual plantilla, de lo cual ha hablado en varias ocasiones, pero el paddock en esta etapa de la temporada siempre está lleno de todo tipo de rumores, incluido que los representantes de la gestión de Sergio Pérez están negociando con Williams.

      Como informa Marca, esto se basa en ciertas filtraciones que fueron deliberadamente permitidas, ya sea en el entorno del piloto mexicano o en Grove, lo que genera dudas, ya que Carlos aún no ha tomado ninguna decisión.

      El salario anual de Sainz es estimado por expertos en aproximadamente $13 millones, sin embargo, es bastante posible que la extensión del contrato con el equipo implique un aumento en sus honorarios. Sin embargo, el periódico español subraya que todo esto no es más que especulación, ya que el entorno del piloto nunca ha compartido tal información.

      Nuevamente, se puede suponer que Pérez no estaría en contra de unirse a Williams, especialmente porque en Cadillac F1, para la cual compite esta temporada, en el futuro les gustaría poner al volante de su coche a Colton Herta, pero el piloto reserva del equipo estadounidense no tiene la superlicencia de la FIA.

      Pero también están considerando al rápido brasileño Rafael Camara, alumno de la Academia de Carreras de Ferrari, quien, a diferencia de Herta, está teniendo un desempeño bastante exitoso en la Fórmula 2 y ocupa el 3er lugar en la clasificación de la serie juvenil. Dado que Cadillac utiliza unidades de potencia construidas en Maranello, si en la Scuderia desean ayudar a Rafael a debutar en la Fórmula 1, esto podría ser un argumento bastante sólido en las negociaciones.

      Sin embargo, la pregunta principal, a la que aún no hay respuesta, es otra: ¿tiene Sainz una oportunidad real de unirse a un equipo de nivel superior que Williams?

      Citemos algunas líneas de Marca: "Algunos creen que si Mercedes lo hubiera elegido en 2025 en lugar de Antonelli, Carlos ahora lideraría el campeonato del mundo, considerando lo bien que el nacido en Madrid se ha adaptado a los coches de esta generación".

      Y el medio británico en línea The Race, al elaborar un ranking de los mejores pilotos de 2026, colocó a Sainz en el 5º lugar, solo detrás de Kimi, Lando, Max Verstappen y Lewis Hamilton. Mientras que, por ejemplo, George Russell quedó en el 8º lugar.

      Sin embargo, hay que subrayar que en los equipos de élite no hay vacantes, y no hay garantía de que aparezcan en algún lugar. Sin embargo, mucho depende de la decisión de Max Verstappen, aunque las posibilidades de que permanezca en Red Bull Racing se estiman mucho más altas que otros escenarios. Otro piloto cuyos planes para 2027 aún son inciertos es Fernando Alonso, y si en la situación de Aston Martin no hay mejoras significativas en la segunda mitad de la temporada, tal vez no desee pasar otra temporada prácticamente sin posibilidades de obtener buenos resultados.

      A pesar de todas estas reflexiones, el texto de hoy en las páginas de Marca termina con la siguiente frase: "El autor está dispuesto a apostar que ni Sainz ni Alonso dejarán sus actuales equipos, aunque eso no significa nada".