Höldi: El potencial del motor Mercedes aún no lo hemos revelado.

      El director técnico de McLaren Applied Engineering, Neil Holdsworth, considera que el potencial de la unidad de potencia de Mercedes aún no se está utilizando completamente por parte del equipo...

      Neil Holdsworth: "Si hablamos del trabajo con la unidad de potencia de Mercedes, aún tenemos mucho que aprender. Al comienzo de la temporada, entendíamos que tenía un gran potencial, y paso a paso intentamos desbloquearlo, pero incluso ahora hay cosas que podemos mejorar. En el área del software, seguimos un poco rezagados y no reaccionamos con la suficiente flexibilidad.

      Nuestro chasis es diferente al de Mercedes. Necesita configuraciones distintas y personalizadas. En las próximas carreras y con la vista puesta en 2027, necesitamos dar algunos pasos más para exprimir las últimas décimas que aún hay en esta unidad de potencia.

      Si hoy estuviéramos creando un coche para la unidad de potencia de Mercedes, haríamos algunas cosas de manera diferente. En particular, cambiaríamos las relaciones de transmisión de la caja. Transmisiones más cortas permitirían aprovechar mejor la potencia del motor en las curvas, en los reinicios y en situaciones similares.

      Cualquier decisión es un conjunto de compromisos que se pueden optimizar para mejorar el tiempo por vuelta. Cada mejora permite recuperar muy poco, pero en conjunto ofrecen un aumento de velocidad bastante notable."