Los ingresos de la F1 se desploman al asumirse ahora una temporada de 23 carreras.

      Seis circuitos rompieron récords de asistencia

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Los ingresos de la Fórmula 1 han sufrido un golpe significativo debido al calendario interrumpido de 2026, incluso cuando el deporte insiste en que su controvertida nueva era está atrayendo a más aficionados y las conversaciones sobre una esperada carrera en África se aceleran.

      Liberty Media reveló que la F1 generó 764 millones de dólares en el segundo trimestre, una disminución del 38 por ciento respecto a 1.226 millones de dólares un año antes, con el ingreso operativo colapsando de 293 millones a 73 millones.

      La principal explicación es el calendario interrumpido en medio del conflicto en Oriente Medio que involucra a Irán.

      Las cuentas de Liberty confirman efectivamente que la F1 está planeando actualmente solo 23 grandes premios en lugar de los 24 originales.

      El GP de Bahréin abandonado ha sido rescatado a través del inusual evento de octubre en Sepang, pero Liberty dice que el calendario de 2026 ahora "se asume que tendrá 23 carreras", lo que significa que el GP de Arabia Saudita cancelado actualmente no se espera que sea reemplazado.

      "Es posible que se necesiten cambios adicionales en el calendario", advirtió Liberty, sin embargo.

      Financieramente, la interrupción contrasta marcadamente con la propia evaluación reciente de la F1 sobre la salud de la era de nuevas regulaciones.

      La Fórmula 1 dice que los 11 grandes premios cubiertos por su revisión semestral estaban agotados, con 3.7 millones de espectadores asistiendo en comparación con 3.4 millones en las carreras equivalentes del año pasado, mientras que seis circuitos rompieron récords de asistencia.

      Quizás más sorprendente, dado la crítica a los coches radicalmente diferentes de 2026 y las carreras al estilo 'Mario Kart', el panel Fan Voice de 60,000 miembros de la F1 calificó el 66 por ciento de las carreras como 'Buena o Excelente', en comparación con el 60 por ciento de la temporada pasada.

      El deporte también afirma tener un seguimiento mundial que supera los 830 millones, un aumento del 64 por ciento desde 2018, con el 43 por ciento de los aficionados menores de 35 años y las mujeres constituyendo tres cuartas partes de los nuevos seguidores.

      Ese crecimiento está intensificando la presión para finalmente llenar el agujero geográfico más obvio en el calendario: África.

      El ministro de deportes de Sudáfrica, Gayton McKenzie, dijo a City AM que la F1 no puede llamarse global de manera realista mientras un continente entero permanezca ausente.

      "Si miras el continente africano, y luego miras Europa - entre Monza, Imola y Mónaco, es una distancia cercana - tienes tres carreras de Fórmula 1 y en todo el continente africano no hay ninguna", dijo.

      El CEO de la F1, Stefano Domenicali, ahora dice que esa situación podría cambiar.

      "Las negociaciones están progresando muy bien en África", dijo.

      Sudáfrica y Ruanda siguen siendo las principales posibilidades, mientras que Domenicali reveló que la F1 está recibiendo simultáneamente un renovado interés de Argentina, Tailandia e incluso Alemania.

      "Tenemos discusiones abiertas en América del Sur, donde hay un gran interés en un regreso a Argentina, que ha estado ausente desde 1998, y en el Lejano Oriente", dijo el italiano.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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