Aston refuerza la propiedad, el futuro de Alonso espera

      "Queremos adelantar a nuestros rivales paso a paso"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Aston Martin ha añadido otra figura poderosa a su estructura de propiedad justo cuando llega la última actualización del motor de Honda a Zandvoort y Fernando Alonso comienza conversaciones sobre si seguirá compitiendo en 2027.

      Robert Wood Johnson, el exembajador de EE. UU. en el Reino Unido y un experimentado inversor en deportes, ha adquirido una participación minoritaria estratégica en el equipo de Fórmula 1 y se une a su junta inmediatamente como vicepresidente.

      "La experiencia, la pasión y la inversión de él refuerzan aún más nuestra posición mientras entramos en la próxima fase de nuestro viaje competitivo", dijo el propietario del equipo, Lawrence Stroll.

      En el ámbito deportivo, esa próxima fase comienza este fin de semana con la unidad de potencia mejorada de Honda.

      El ingeniero jefe de Honda F1, Shintaro Orihara, se enfrentó a la sesión de medios del jueves con un estado de ánimo más ligero, sosteniendo un cartel que decía: "Pregúntame cualquier cosa ... excepto la kW o el tiempo por vuelta. Buen intento, sin embargo."

      Dijo a los reporteros: "Si confirmamos aquí que nuestro enfoque es correcto en la pista, eso nos dará algo de confianza", dijo.

      "Así que es bastante importante para nosotros ver cómo funciona esta potencia extra en los Países Bajos, no solo en términos de rendimiento sino también en términos de manejo. Luego, tenemos un plan de desarrollo para 2027 y 2028, pero no puedo decir cuál es el objetivo para entonces."

      "Queremos adelantar a nuestros rivales paso a paso."

      El motor sigue el chasis B-spec de Aston Martin introducido antes del receso de verano, pero otra gran pregunta ahora concierne a Alonso.

      Marca ha informado que es posible un nuevo acuerdo de dos años, aunque también ha habido rumores de una demanda salarial muy alta por parte del hombre de 45 años.

      El propio Alonso fue mucho menos comprometido en Zandvoort.

      "Estas no son las mejores reglas y los coches no son los más divertidos, pero la Fórmula 1 es y siempre será mi vida", dijo.

      "Estaré con este equipo, en un papel u otro, a largo plazo. No se trata de quién conduce el próximo año, o si conduzco por un año o tres más."

      "Hablaré con Lawrence y Adrian sobre las necesidades del equipo, y si necesitan que conduzca, lo consideraré y estaré feliz. Si soy más útil en otra posición, también lo consideraré y estaré feliz."

      Sin embargo, admitió que ganar un tercer campeonato de pilotos es "el sueño máximo".

      El alto funcionario Mike Krack dice que el equipo quiere que Alonso se quede en el cockpit.

      "Las negociaciones han estado en curso durante meses", dijo.

      "Actualmente estamos esperando la decisión de Fernando, y actuaremos en función de eso. Nuestra posición siempre ha sido la misma: queremos continuar nuestra colaboración con Fernando."

      "Como ya he dicho, estamos bastante seguros de que podemos llegar a un acuerdo."