Finalmente: Un coche nuevo con ventilaciones en la entrepierna

      REO Industries

      REO es una marca de automóviles "próximamente", prometiendo algo que los comentaristas están pidiendo constantemente: una camioneta simple, barata y de gasolina. La propuesta es emocionante: precio de lista de $21,500, sin spyware, enfocada en la asequibilidad y el fácil mantenimiento. Pero la compañía también ha insinuado una característica de lujo que vale la pena emocionarse: un ventilador para la entrepierna.

      Los ventiladores para la entrepierna, a veces llamados de manera más grosera "enfriadores de pelotas", solían ser bastante comunes. Muchos autos más antiguos tienen ventilaciones de aire acondicionado debajo de la columna de dirección, lanzando aire fresco hacia la parte inferior del torso del conductor y entre sus muslos. En lugares sudorosos como el sur de Estados Unidos, o en estos días, Nueva York en verano, un ventilador que enfría la entrepierna puede hacer que los viajes en automóvil sean considerablemente más cómodos.

      Sigo siendo bastante escéptico sobre la viabilidad de REO como negocio a largo plazo, pero están diciendo todas las cosas correctas para entusiasmar a los aficionados a las camionetas de bajo costo. Y definitivamente esta es una de esas cosas.

      El fundador y CEO de REO Industries, Zach De Bernardi, es un tipo del sector inmobiliario de Texas que intenta llenar el vacío del mercado que básicamente solo está siendo atendido por las camionetas Ford Ranger de última generación usadas. La línea principal es básicamente "La camioneta americana asequible: gasolina, mecánica, carrocería sobre chasis. Diseñada para recorrer 500,000 millas. Construida en Texas, vendida directamente."

      El Runabout, como se va a llamar, acumuló miles de reservas anticipadas. Pero desde donde estoy, REO todavía está lejos de cualquier cosa que se asemeje al marketing masivo. Construir un automóvil en cumplimiento con los estándares de seguridad modernos que también sea tan barato y simple como algo de los años 90 no será fácil, pero me alegra que al menos una compañía piense que podría no ser imposible.

      Otra propuesta atractiva, además de un bajo precio de lista y un ventilador que enfría la entrepierna, es su naturaleza de código abierto: REO, hasta ahora, posicionándose como extremadamente amigable con el derecho a reparar, llegando al punto de ser básicamente de código abierto y reparable o modificable por casi cualquier persona.

      Les deseo suerte a estos chicos. Soy escéptico sobre sus probabilidades de éxito. Pero en papel, REO está presentando lo que muchas personas que conozco considerarían la camioneta perfecta. Estaremos observando su progreso con mucho interés.

      ¿Tienes alguna opinión o información sobre REO? Contáctame en andrew.collins@thedrive.com.