Боттас также будет резервистом McLaren и Williams в 25-м году

      Шансы Валттери Боттаса вернуться в Формулу 1 в этом году могут быть в три раза выше, чем считалось изначально. Перед Рождеством, когда Sauber, принадлежащая Audi, решила не продлевать контракт с финном, Mercedes объявила, что Боттас возвращается в Брэкли, чтобы стать постоянным резервным гонщиком в 2025 году.

      "Несмотря на трудности последних лет, я знаю, что еще многое могу сделать для Формулы-1", - сказал он тогда. 35-летний гонщик, который сейчас отдыхает и катается на велосипеде в Австралии, отметит свое возвращение в Mercedes тем, что сядет за руль турингового автомобиля DTM 80-х годов на фестивале автоспорта в Аделаиде перед открытием сезона 2025 года.

      И теперь сообщается, что шансы Боттаса на участие в гонках Mercedes F1 в 2025 году могут утроиться, поскольку он также находится в резерве для команд-клиентов Mercedes - Williams и McLaren. По данным Speed Week, после перехода Франко Колапинто в Alpine следующий в очереди в Williams - Люк Браунинг - не готов к работе резервиста F1. Между тем, предпочитаемый резервист McLaren Пато О'Уорд часто бывает недоступен, поскольку он также является гонщиком Indycar. У Aston Martin, принадлежащей Mercedes, есть свой постоянный резерв - Фелипе Другович. Red Bull, однако, оказался в более сложной ситуации: Лиам Лоусон перешел из резерва, чтобы участвовать в гонках сначала в составе Racing Bulls в 2024 году, а теперь в качестве напарника Макса Ферстаппена в старшей команде.

      В результате, как полагают, Юки Цунода будет выведен из кокпита Racing Bulls в этом году на случай, если Ферстаппен или Лоусон не смогут принять участие в гонках, а Аюму Иваса будет призван заполнить пустоту в команде, базирующейся в Фаэнце.