Босс Cadillac F1: "Нет причин, по которым команда не может нанять американского пилота"

      Цянь Цзюнь/MB Media

      

      

      

      

      

      Теперь, когда команда Cadillac Формулы-1 получила зеленый свет от FIA и Формулы-1 на присоединение к стартовой сетке в 2026 году, базирующаяся в Индиане организация и ее руководители должны работать сверхурочно, чтобы создать конкурентоспособный пакет. Ключевой частью этого пакета будет отбор новых гонщиков для первого сезона команды, и главный вопрос заключается (и был) в том, воспользуется ли команда услугами американского гонщика.

      На пресс-конференции в понедельник, на которой присутствовал The Drive, новоиспеченный руководитель команды Грэм Лоудон повторил, что Cadillac F1 - это американская команда со штаб-квартирой в Америке и работающая (в конечном счете) на американских двигателях. Когда его спросили о будущих пилотах, британец и бывший руководитель команды Формулы-1 объяснил, что ему повезло, что в мире есть много “хороших пилотов”, и что они будут наняты по заслугам.

      “Нет причин, по которым американский гонщик не мог бы быть выбран по заслугам — я думаю, фанаты хотели бы этого”, - сказал Лоудон. “Я не вижу причин, по которым это не могло бы произойти. Это должно быть сделано по заслугам. У нас здесь есть над чем поработать”.

      До официального представления команды остается примерно 10 месяцев, а до первого в истории гран-при - год, и Лоудону нечем заняться. Строительство глобальной штаб-квартиры Andretti в Фишерсе, штат Индиана, близится к завершению, команда наняла важных специалистов, таких как технический гуру Формулы-1 Пэт Симондс, и в целом отдает предпочтение старшим специалистам с большим опытом, а не молодым новичкам.

      “Вы можете видеть, что мы ценим опыт, исходя из того, как мы объединяем остальных членов команды”, - добавил Лоудон. “Просто быть частью Формулы-1 - это не цель. Нам нужно быть значимой частью спорта, но мы понимаем, что на это может потребоваться время”.

       Подпишитесь на "Драйв Дейли"

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Во время вопросов и ответов журналисты упоминали имена различных нынешних и бывших гонщиков, среди которых неоднократно упоминались Валттери Боттас, Серхио Перес и Логан Сарджент. Лоудон не стал называть каких-либо имен, но подтвердил, что ведет переговоры как с активными пилотами, которые в настоящее время находятся на старте, так и с теми, кто находится за его пределами.

      “Важно поговорить с несколькими потенциальными кандидатами. Видим ли мы опытных и очень талантливых пилотов, которые в настоящее время находятся на старте? Да, это так”, - добавил он. “Мы смогли наладить связь совсем недавно”.

      Когда я специально спросил, считает ли он, что у пилотов IndyCar (из Andretti) или WEC (из Cadillac) есть все необходимое, чтобы перейти в Формулу-1, Лоудаун не дал прямого ответа. Вместо этого он объяснил, что Cadillac F1 ищет пилота, который соответствовал бы требованиям команды, и ответить на вопрос, подходит ли пилот IndyCar или WEC для Формулы—1, было не так просто.

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]