В Red Bull рассчитывают решить проблемы в течение трех- пяти гонок.
Макс Ферстаппен финишировал вторым в Мельбурне, однако в течение всего уик-энда он не смог составить серьезную конкуренцию гонщикам McLaren. Консультант Red Bull Racing Хельмут Марко после гонки отметил, что основная проблема автомобиля RB21 заключается в быстрой деградации шин, и команда уже занимается решением этой проблемы.
Хельмут Марко: «Уже после тестов в Бахрейне мы осознали, что McLaren значительно быстрее нас. Тем не менее, мы смогли сократить отставание с полсекунды до двух-трех десятых. Мы не можем поддерживать их темп более шести-восьми кругов, так как резина на нашем автомобиле начинает деградировать раньше, чем на их.
В конце гонки Макс пытался оказать давление на Ландо Норриса в надежде, что тот мелочится, но этого не произошло. Несмотря на это, я считаю, что мы продемонстрировали хороший результат, хотя впереди нас ждет сложный сезон.
Основная проблема заключается в повышенной деградации резины, однако имеются и другие. Мы понимаем их причины и сейчас работаем над их устранением. Надеюсь, в течение трех-пяти гонок мы их решим, и тогда наш автомобиль сможет соперничать с McLaren на равных».
Другие статьи
Стелла: Соперники ещё не продемонстрировали своих полных возможностей.
После триумфа в Мельбурне в McLaren с надеждой ориентируются на второй этап сезона в Шанхае. В команде подчеркивают, что Гран-при Китая станет более сложным из-за спринтового формата уикенда.
Маттиа Бинотто: Автомобиль необходимо продолжать улучшать.
На первоначальном этапе сезона в Австралии команда Sauber набрала шесть очков. Перед Гран При Китая в команде признали, что этот результат был обусловлен изменчивыми погодными условиями, и чтобы бороться за очки на сухом асфальте, машину нужно продолжать совершенствовать.
Победитель квалификационного этапа спринта получит приз от Pirelli.
В Pirelli поделились деталями о грядущем этапе и специальном кубке для шинников, который будет вручён победителю квалификации к спринту…
Тото Вольфф: Гран-при Китая имеет большое значение для Формулы 1.
В комментариях для пресс-службы Mercedes руководитель команды Тото Вольфф подытожил первую гонку сезона в Мельбурне и подчеркнул значимость Гран-при Китая для Формулы 1.
Оскар Пиастри проведет обсуждение тактики команды с McLaren.
Во время гонки в Мельбурне, когда пилоты McLaren находились на первом и втором местах, а Оскар Пиастри сокращал отставание от Ландо Норриса, команда связалась с австралийским гонщиком и указала ему не обгонять своего партнера. После окончания гонки Пиастри отметил, что обсудит этот вопрос с командой.
В Мельбурне у Mercedes был «шпион за погодой».
В Мельбурне в Mercedes приняли решение отправить наблюдателя за пределы автодрома...
В Red Bull рассчитывают решить проблемы в течение трех- пяти гонок.
После завершения Гран-при Австралии Хельмут Марко сообщил, что основная проблема автомобиля RB21 заключается в быстром износе шин, и команда Red Bull Racing уже занимается решением этой проблемы.