Карлос Сайнс: Я оставил себе запас в несколько соревнований.

Карлос Сайнс: Я оставил себе запас в несколько соревнований.

      Дебютная гонка Карлоса Сайнса за Williams в Мельбурне завершилась разворотом на мокрой трассе за автомобилем безопасности и аварией. В четверг в Шанхае испанский пилот признался, что успех гонки был подорван его недостатком опыта работы с новой для него машиной.

      Карлос Сайнс: «Как вы могли заметить, я испытывал разочарование после гонки, но вскоре открыл ноутбук, проанализировал телеметрию и быстро понял причины произошедшего. Этот случай наглядно демонстрирует, как быстро в нашем спорте удачный уик-энд может обернуться неудачей.

      Когда незнание 1-5% особенностей новой для себя машины Формулы 1 довольно часто не сказывается на результате, то сочетание разных факторов может привести к серьезным последствиям, как это было, когда я оказался за автомобилем безопасности в Австралии. Это подчеркивает важность внимания к деталям. Мы извлекли уроки из произошедшего и уже разработали план улучшений.

      Ранее я ни разу не управлял этой машиной на мокрой трассе с промежуточными шинами за автомобилем безопасности. Эта ситуация не могла быть смоделирована во время тестов в Бахрейне, чтобы впоследствии сказать: «Эй, есть что-то, что мне не нравится в поведении машины при переключении на повышенную передачу, это может создать трудности в Австралии». В моем случае именно это и произошло.

      Мало что можно сделать, чтобы избежать подобных ситуаций. Я просто планирую несколько гонок как период обучения, в течение которого будут происходить такие моменты. Нельзя быть слишком строги к себе во время процесса накопления опыта».

Другие статьи

Берман: Я даже обрадовался, что в день соревнования пошёл дождь. Берман: Я даже обрадовался, что в день соревнования пошёл дождь. Оливер Берман поделился событиями австралийского уик-энда, который принес ему множество трудностей, но в итоге он стал одним из двух новичков, смогущих пересечь финишную черту... Бортолето: На протяжении всей гонки у меня возникали проблемы с тормозами. Бортолето: На протяжении всей гонки у меня возникали проблемы с тормозами. Габриэль Бортолето попал в аварию в своей дебютной гонке в Австралии. На пресс-конференции FIA в Китае гонщик команды Sauber сообщил, что команда до сих пор не определила точную причину вылета – это могли быть как проблемы с тормозами, так и последствия легкого столкновения с машиной Нико Хюлкенберга. Зак Браун признался, что испытывает антипатию к Кристиану Хорнеру. Зак Браун признался, что испытывает антипатию к Кристиану Хорнеру. Зак Браун заявляет, что его конфликт с Кристианом Хорнером «подлинный» и что ему не нравится, как «действует» руководитель Red Bull... Штайнер: Лоусон разочаровал больше остальных. Штайнер: Лоусон разочаровал больше остальных. Бывший глава Haas F1 Гюнтер Штайнер уверен, что Лиам Лоусон может быстро оставить Red Bull, если продолжит показывать такие же плохие результаты, как в Мельбурне... Aleph – новый партнер команды Sauber. Aleph – новый партнер команды Sauber. Перед Гран-при Китая команда Sauber объявила о начале партнерства с компанией Aleph, занимающейся цифровой рекламой... Алонсо: Пока слишком рано оцениваеть ситуацию с конкурентами. Алонсо: Пока слишком рано оцениваеть ситуацию с конкурентами. Фернандо Алонсо попал в аварию в первой гонке сезона в Мельбурне, в то время как его партнер по команде Лэнс Стролл оказался шестым на финише. На пресс-конференции в Китае Фернандо поделился мыслями о конкурентоспособности машины Aston Martin в этом сезоне.

Карлос Сайнс: Я оставил себе запас в несколько соревнований.

Дебютная гонка Карлоса Сайнса за команду Williams в Мельбурне завершилась разворотом на скользкой трассе за автомобилем безопасности и повреждением машины. В четверг в Шанхае испанский гонщик сообщил, что причиной такого результата стал недостаток опыта в управлении новой для него машиной.