Хюлькенберг лучше Боттаса в "отзывах пилотов"
Простое изменение состава пилотов в конечном итоге окупится за счет фактического времени прохождения круга, уверенно заявил технический руководитель Sauber Джеймс Ки.
Сменив Гуанью Чжоу и Валттери Боттаса в пользу новичка Габриэля Бортолето и ветерана Нико Хюлькенберга на 2025 год, команда, принадлежащая Audi, хорошо стартовала в Австралии.
На протяжении большей части 2024 года Sauber изо всех сил пыталась набрать хотя бы одно очко - и в итоге набрала всего 4 очка в общем зачете, заняв последнее место в кубке конструкторов.
Но переход Хюлькенберга из Haas в Sauber сразу же принес команде из Хинвиля 6 очков в Мельбурне.
"Это придает нам смелости и уверенности в себе", - сказал Ки. "Очевидно, что сейчас все хотят повторить этот результат. Это было то, чего нам не хватало в прошлом году. Мы немного потеряли веру", - сказал он в интервью Auto Motor und Sport.
Менеджер и конкурент новичка команды Фернандо Алонсо Фернандо Алонсо говорит, что 20-летний пилот также заслуживает похвалы, несмотря на аварию в Мельбурне. "Он лучший представитель нового поколения, - сказал Алонсо в Шанхае, - вместе с Олли Бирманом".
Однако руководство Sauber особенно радо тому, что подписание контракта с одним из самых опытных пилотов Формулы-1 - Хюлькенбергом - похоже, принесло свои плоды.
"Нико до сих пор был действительно великолепен", - сказал он. "С его опытом он может спокойно и доходчиво объяснить, что делает машина. Это нам очень помогает.
"Он очень хорошо чувствует, что происходит вокруг него в кабине. Он может уловить даже мельчайшие детали и очень хорошо их передать".
Ки признает, что 37-летний Хюлькенберг уже играет свою роль самого опытного пилота команды лучше, чем Боттас, который сейчас является резервным пилотом Mercedes.
"Команда давно не получала таких хороших отзывов от пилотов", - сказал он. "Мы получаем совершенно новые идеи. Это заставило нас искать новые направления, о которых мы раньше даже не задумывались.
"К сожалению, потребуется некоторое время, прежде чем это отразится на автомобиле".
Другие статьи
Гран-при Китая: Прогноз метеоусловий для соревнования.
В пятницу и субботу пилоты трудились на сухом покрытии, и в воскресенье, согласно прогнозу, дожди не ожидаются.
Удержать Ферстаппена может быть "сложно" - Марко
Формуле-1 | "Ред Булл" будет трудно удержать Макса Ферстаппена, если команда не сможет вернуться к своим прежним победам. Это откровенное признание советника (...)
Боссы команды сомневаются, что V10 вернутся в 2028 году
Формула-1 | Руководители ведущих команд не уверены, что болиды Формулы-1 в ближайшее время будут оснащаться олдскульными двигателями V10. Обсуждения явно затягиваются (...)
Карлос Сайнс: Мы откорректировали настройки перед заездом.
Карлос Сайнс занял пятнадцатое место в квалификации в Шанхае и отметил, что после субботнего спринта, в котором он финишировал тринадцатым, команда сделала значительные изменения в настройках автомобиля перед гонкой в воскресенье.
Юки Цунода готов подменить Лоусона на трассе в Сузуке.
В паддоке всё чаще высказываются мнения о том, что Лиам Лоусон вскоре может покинуть Red Bull Racing, и его новым партнёром по команде станет Юки Цунода.
В Pirelli ожидают два пит-стопа.
Увеличенный износ резины на новом асфальте шанхайской трассы стал одним из главных факторов в этом уик-энде...
Хюлькенберг лучше Боттаса в "отзывах пилотов"
Формула-1 | Простое изменение состава пилотов в конечном итоге окупится за счет фактического времени прохождения круга, уверенно заявил технический руководитель Sauber Джеймс Ки. Имея (...)