Хюлькенберг лучше Боттаса в "отзывах пилотов"
Простое изменение состава пилотов в конечном итоге окупится за счет фактического времени прохождения круга, уверенно заявил технический руководитель Sauber Джеймс Ки.
Сменив Гуанью Чжоу и Валттери Боттаса в пользу новичка Габриэля Бортолето и ветерана Нико Хюлькенберга на 2025 год, команда, принадлежащая Audi, хорошо стартовала в Австралии.
На протяжении большей части 2024 года Sauber изо всех сил пыталась набрать хотя бы одно очко - и в итоге набрала всего 4 очка в общем зачете, заняв последнее место в кубке конструкторов.
Но переход Хюлькенберга из Haas в Sauber сразу же принес команде из Хинвиля 6 очков в Мельбурне.
"Это придает нам смелости и уверенности в себе", - сказал Ки. "Очевидно, что сейчас все хотят повторить этот результат. Это было то, чего нам не хватало в прошлом году. Мы немного потеряли веру", - сказал он в интервью Auto Motor und Sport.
Менеджер и конкурент новичка команды Фернандо Алонсо Фернандо Алонсо говорит, что 20-летний пилот также заслуживает похвалы, несмотря на аварию в Мельбурне. "Он лучший представитель нового поколения, - сказал Алонсо в Шанхае, - вместе с Олли Бирманом".
Однако руководство Sauber особенно радо тому, что подписание контракта с одним из самых опытных пилотов Формулы-1 - Хюлькенбергом - похоже, принесло свои плоды.
"Нико до сих пор был действительно великолепен", - сказал он. "С его опытом он может спокойно и доходчиво объяснить, что делает машина. Это нам очень помогает.
"Он очень хорошо чувствует, что происходит вокруг него в кабине. Он может уловить даже мельчайшие детали и очень хорошо их передать".
Ки признает, что 37-летний Хюлькенберг уже играет свою роль самого опытного пилота команды лучше, чем Боттас, который сейчас является резервным пилотом Mercedes.
"Команда давно не получала таких хороших отзывов от пилотов", - сказал он. "Мы получаем совершенно новые идеи. Это заставило нас искать новые направления, о которых мы раньше даже не задумывались.
"К сожалению, потребуется некоторое время, прежде чем это отразится на автомобиле".
Otros artículos
Retener a Verstappen puede ser 'difícil' - Marko
Fórmula 1 / Red Bull tendrá dificultades para mantener a Max Verstappen si el equipo no puede recuperar sus viejas formas ganadoras. Esa es la franca admisión del asesor ())
Gran premio de China: Pronóstico del tiempo para la carrera
El viernes y el sábado, los corredores trabajaron en la pista seca, el pronóstico no promete lluvias para el domingo.
Pirelli espera dos paradas en boxes
El aumento del desgaste del caucho en el nuevo asfalto del circuito de Shanghai fue uno de los factores clave este fin de semana...
Todt espera que la F1 regrese a Rusia
Fórmula 1 / El expresidente de la FIA Jean Todt espera que Rusia regrese al calendario de Fórmula 1. Cuando Haas despidió a Nikita Mazepin y su patrocinador ruso en ())
Wolff: todo el mundo está tratando de entender la ciencia de trabajar con caucho
El jefe del equipo de Mercedes reconoció que sus pilotos también tenían dificultades, pero George Russell logró una gran vuelta en la final de clasificación...
Carlos Sainz: cambiamos la configuración antes de la carrera
Carlos Sainz se clasificó decimoquinto en Shanghai y reveló que después del Sprint del sábado, en el que fue decimotercero, el equipo hizo ajustes notables en la configuración antes de la carrera del domingo.
Хюлькенберг лучше Боттаса в "отзывах пилотов"
Формула-1 | Простое изменение состава пилотов в конечном итоге окупится за счет фактического времени прохождения круга, уверенно заявил технический руководитель Sauber Джеймс Ки. Имея (...)