Стелла: Конкуренты использовали резину более эффективно, чем мы.

Стелла: Конкуренты использовали резину более эффективно, чем мы.

      Андреа Стелла до прихода в McLaren много лет проработал в Ferrari и хорошо знает эту команду. Он уже в Мельбурне отметил, что её не следует недооценивать. Сегодня же в Шанхае мы стали свидетелями победы Льюиса Хэмилтона в спринте, в то время как McLaren столкнулся с трудностями в работе с резиной.

      «Надо признать, что Ferrari сегодня были очень быстры, особенно Льюис, – заявил руководитель команды McLaren в эфире Sky Sports. – Вчера они справедливо завоевали поул-позицию и сегодня выиграли спринт, поэтому их стоит поздравить с успехом. Как я уже говорил в Австралии, удивляться этому не стоит. Если и был сюрприз, так он заключался лишь в том, что в Австралии они выступили хуже своих возможностей.

      В целом, сегодня они, пожалуй, превосходили нас по скорости. Однако в гонке, подобной этой, если вы лидируете, у вас уже имеется значительное преимущество в работе с резиной. Посмотрим, как у нас будут дела дальше, но важно хорошо провести квалификацию.

      Спринт позволил нам выявить много вещей. В частности, мы заметили, что у нас есть серьезные проблемы с передними шинами, особенно на машине Ландо, который проходил в трафике. Наш подход к уменьшению последствий гранулирования резины не сработал. Ландо считает, что получил полезную информацию. Надеемся, что сможем улучшиться, и в завтрашней гонке будем более конкурентоспособны.

      Стремимся побороться за поул – это, безусловно, важно. Вчера мы увидели, что наша машина способна показать хорошую скорость, по крайней мере, на одном быстром круге. Держать высокий темп на серии кругов уже сложнее, но с такой задачей сталкиваются все команды, поэтому нам нужно найти правильные настройки, а гонщики должны правильно действовать на трассе.

      При этом мы должны понять, что можно сделать для достижения более высокого темпа на длинных сериях кругов. Если завтра повторится то, что мы видели сегодня, когда некоторые из наших соперников, включая Ferrari, работали с передней резиной лучше, чем мы, нам предстоит хорошо потрудиться в подготовке к квалификации и гонке.

Другие статьи

Гран-при Китая: Состав участников спринта. Гран-при Китая: Состав участников спринта. Стартовая решётка спринта Гран-при Китая… Хельмут Марко: Не будем исключать Лоусона из расчетов. Хельмут Марко: Не будем исключать Лоусона из расчетов. В недавнем интервью спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко оценил performances Лиама Лоусона и заявил, что Макс Ферстаппен не сможет пропустить гонку из-за рождения дочери. Нико Хюлкенберг начнет гонку с пит-лейн. Нико Хюлкенберг начнет гонку с пит-лейн. В Sauber нарушили правила закрытого парка, изменив настройки подвески автомобиля Нико Хюлкенберга... Айо Комацу: Мы все лучше осознаем работу машины. Айо Комацу: Мы все лучше осознаем работу машины. В квалификации Эстебан Окон расположился на 11-й позиции – ему не хватило всего трех сотых секунды для выхода в финал… Хаджар: Даже трудно поверить, что у нас такая стремительная машина. Хаджар: Даже трудно поверить, что у нас такая стремительная машина. В основной квалификации уикенда Айзек Хаджар продемонстрировал хороший результат, заняв 7-е место и обойдя Юки Цуноду, своего более опытного партнера по команде... Команда Racing Bulls получила штраф в размере пяти тысяч евро. Команда Racing Bulls получила штраф в размере пяти тысяч евро. В ходе квалификации Гран-при Китая команда Racing Bulls выпустила Айзека Хаджара на пит-лейн прямо перед Максом Ферстаппеном.

Стелла: Конкуренты использовали резину более эффективно, чем мы.

Андреа Стелла, прежде чем перейти в McLaren, много лет трудился в Ferrari, хорошо знаком с этой командой и ещё в Мельбурне упоминал, что её не следует недооценивать...