Гран-при Саудовской Аравии: Обсуждение после гонки.

      **Pirelli**

      Марио Изола, Pirelli: «Работа шин и стратегия гонки соответствовали нашим ожиданиям. Несмотря на то, что использовались более мягкие составы, чем в прошлогоднем сезоне, и температура на трассе была в среднем на 7°C выше, деградация шин C3 и C4 оказалась минимальной. Учитывая форму команд, такой исход гонки был предсказуем.

      Мы зафиксировали всего несколько случаев пузырения на левом переднем колесе, но этого было недостаточно, чтобы серьезно повлиять на поведение шин. Что касается перегрева, некоторые машины столкнулись с трудностями, что можно было предсказать при таких высоких температурах и на трассе, где шины не имеют возможности остыть.

      Мы теперь имеем небольшую паузу, возможность передохнуть перед выездом на другой континент, в США, на Гран При Майами. На трассе с другими характеристиками мы предоставим командам те же составы, что и в Джидде, но они будут на шаг мягче, чем в прошлом году. Будет интересно посмотреть, как команды справятся с этой ситуацией, особенно поскольку нас ждет второй уик-энд с субботним спринтом в этом году».

      **McLaren Formula 1 Team**

      Оскар Пиастри (1-й): «Мне бы сейчас на диванчик присесть! У нас была очень трудная гонка, но, конечно, я рад, что смог выиграть. Основную работу я выполнил на старте, в первом повороте заявил о своих намерениях, и этого оказалось достаточно.

      Как только я занял внутреннюю траекторию, стало ясно, что буду первым выходить из поворота. Вмешательство стюардов было необходимо, но я считал, что успел опередить Макса.

      Преследовать его на первом отрезке и оставаться позади было непросто — шины быстро теряли эффективность, и к счастью, после пит-стопа я оказался на свободной трассе. В общем, мы отлично провели гонку и сделали все что нужно, хотя нам нужно еще улучшить результаты, так как Макс сильно приблизился.

      На мой взгляд, основным улучшением моей машины было то, что система подачи питьевой воды на этот раз работала! Это уже хорошо! Но гонки на этой трассе всегда очень тяжелые в физическом плане. Сегодняшний Гран При определенно был одним из самых сложных в моей карьере».

      Ландо Норрис (4-й): «Как же здесь жарко! Не могу сказать, что мы достигли максимального результата, потому что, к сожалению, упустили шанс оказаться на подиуме. Но всегда сложно судить об этом, ведь Шарль Леклер показал отличную гонку, успешно проведя первый отрезок и оказавшись в выгодной позиции на втором.

      Я сам усложнил себе жизнь, особенно в такой гонке. Если бы я был впереди, моя задача была бы намного проще. Мне нужно просто работать над тем, чтобы лучше выступать по субботам, и тогда все наладится.

      Мы не считаем, что у нас большой запас прочности, и сегодняшний день это подтвердил. Вероятно, Макс был бы самым быстрым, если бы не его 5-секундный штраф. Это означает, что нам нужно продолжать упорно трудиться, хотя в целом я доволен нашей работой. Но сегодня мы недостаточно быстро проходили прямые, и не имели явного преимущества над другими командами…»

      **Red Bull Racing**

      Макс Ферстаппен (2-й): «Честно говоря, любые мои слова о штрафе не имеют смысла. Мы уже много обсуждали это в прошлом году, и в этом правила интерпретируются иначе. Но это не моя забота.

      К положительным моментам можно отнести хороший гоночный темп и улучшенное поведение шин Medium. Честно говоря, я не ожидал такого темпа от машины, но изменения, которые мы сделали перед субботой после пятничных тренировок, значительно помогли сократить износ шин.

      Что я имел в виду, когда говорил, что правила интерпретируются иначе? Давайте дождемся официального решения стюардов – там все будет написано. Единственное, что меня сейчас интересует, так это поездка домой».

      Юки Цунода (сход): «Столкновение произошло в самом узком повороте трассы, когда мы ехали рядом. Основываясь на опы