Макс Ферстаппен: Чем меньше я говорю, тем эффективнее.

      Стартовав с поула, Макс Ферстаппен финишировал вторым в Джидде и неохотно отвечал на вопросы на обязательной пресс-конференции FIA…

      Вопрос: Макс, учитывая состояние машины в пятницу, вы удовлетворены итогами уик-энда?

      Макс Ферстаппен: Да, я был приятно удивлён. В пятницу всё было непросто. Независимо от того, что я делал в плане пилотирования, шины не работали. В гонке поведение машины значительно улучшилось. Были некоторые сложности, но в целом она была весьма конкурентоспособной. Когда я начал отрываться от соперников, я был поражён.

      Но не стоит расслабляться. В Джидде не было так жарко. Количество наших проблем увеличивается с каждым градусом, и над этим нужно продолжать работать. Однако изменения, которые мы внести в субботу, сработали и в гонке, так что я доволен.

      Вопрос: В пятницу McLaren были на секунду быстрее всех. Насколько вы были близки к ним в гонке, если сравнивать темп?

      Макс Ферстаппен: Не знаю. Трудно сказать. Я не смотрел на цифры, но на трассе был приятно удивлён нашим темпом. Он оказался намного лучше, чем я ожидал. Это хорошо.

      Вопрос: Вы финишировали в 2,8 секунды позади Оскара. Есть ли у вас мысли о том, каким мог быть результат без пятисекундного штрафа? Можете ли вы озвучить своё мнение о том, что произошло на старте?

      Макс Ферстаппен: Старт, первый поворот, и вдруг уже 50-й круг. Всё произошло очень быстро. Проблема в том, что я не могу поделиться своим мнением об этом, так как это может вызвать штраф. Лучше не говорить об этом.

      Вопрос: Хорошо, не будем обсуждать штраф. Давайте поговорим о гонке «колесо в колесо» между вами и Оскаром?

      Макс Ферстаппен: Всё произошло очень быстро.

      Вопрос: Обсуждали ли вы с командой возможность немедленно вернуть позицию?

      Макс Ферстаппен: Думаю, лучше не говорить об этом. Всё, что я скажу или попытаюсь сказать, может вызвать неприятности.

      Вопрос: Что необходимо, чтобы выйти на один уровень с McLaren? Нужна большая стабильность от гонки к гонке?

      Макс Ферстаппен: Нужна более эффективная машина, правильный баланс и, конечно, стабильность.

      На всех трассах в этом году мы не показываем достаточный уровень. Это очевидно. В Бахрейне нам многого не хватало, а в Джидде ситуация была значительно лучше. Но, как я уже отметил, здесь не так жарко. Есть над чем работать, но мы нашли рабочий баланс и добились неплохих результатов. Это позитивно.

      Вопрос: Вы только что финишировали вторым, находитесь третьим в чемпионате и отстаете не так сильно, но не очень хотите говорить о произошедшем. Вам это всё ещё приносит удовольствие? Или радость уже немного угасла? За последние месяцы ваши ответы стали короче, и вы уже не выглядите таким счастливым…

      Макс Ферстаппен: Это связано с социальными сетями и с тем, как устроен мир. Я предпочитаю не говорить много, потому что иногда мои слова могут быть неправильно поняты или истолкованы. Чем меньше я говорю, тем лучше. Таким образом, я и стараюсь делать.

      Вопрос: Кажется, что с прошлогоднего Сингапура вы стали осторожнее в комментариях. Вас не беспокоит, что не можете быть открытым, а другие говорят от вашего имени?

      Макс Ферстаппен: Таков мир, в котором мы живем. Ты не можешь высказать своё мнение, потому что его не ценят или люди не готовы слышать правду. Лучше не говорить слишком много. Это сэкономит моё время, потому что нам и так предстоит проделать много работы. Чем меньше разговоров, тем лучше для меня.

      Вопрос: Вы впервые сражаетесь с Оскаром за титул. Как вы оцениваете его старт? Насколько серьёзным конкурентом он будет в борьбе за титул в этом сезоне?

      Макс Ферстаппен: Думаю, я уже говорил об этом раньше. Люди забывают, что