Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
"Я думаю, что менять правила неправильно"
Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год.
Радикально новые технические правила на следующий год и последующие годы, в частности, повышенная электрификация двигателей, в последнее время стали предметом интенсивных дискуссий.
Однако переговоры с Red Bull и Ferrari, которые выступают за менее радикальную электрификацию или даже за возврат к двигателю V10, не привели ни к каким изменениям в плане.
Для Alpine переход с 2025 на 2026 год на самом деле может стать очень хорошей новостью, поскольку команда переходит с маломощных силовых агрегатов Renault на новые двигатели Mercedes, которые, как ожидается, станут ведущим новым двигателем.
Однако советник альпийской команды Бриаторе по-прежнему недоволен.
"Я думаю, что менять правила неправильно, - сказал он Sky Italia, - потому что сейчас мы находимся на том этапе, когда у нас 10 или 12 машин находятся на расстоянии двух десятых друг от друга, и это то, на что мы всегда надеялись.
"Мы всегда говорили, что хотим именно этого - чтобы машины были расположены очень близко друг к другу, а несколько разных пилотов выигрывали гран-при. Так что, теперь мы меняем правила? Я не понимаю, в чем смысл".
Аргументом в пользу изменений является то, что новые правила заставили Honda изменить свое решение об уходе, в то же время привлекая Audi к участию. Cadillac-GM также присоединяется к Формуле-1 в соответствии с новыми правилами в 2029 году.
"Проблема, - сказал Бриаторе, - в том, что мы все хотели, чтобы в Формуле-1 машины были расположены близко друг к другу и чтобы мы видели борьбу между пилотами. Теперь мы достигли этого. Так что же нам делать? "Давайте изменим это снова!’
"Что ж, посмотрим, что будет дальше, пока остается загадкой. Но совершенно очевидно, что я бы вообще не стал менять правила. Чего еще мы хотим? Большего, чем то, что мы видим сегодня, невозможно".
Alpine F1 Team - Renault
Другие статьи
Гран-при Майами: Прогноз погодных условий на гонку.
В пятницу в Майами была сухая погода, в субботу спринт прошёл в дождь, а в воскресенье ожидаются грозы.
Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.
В Майами до финиша из гонщиков Sauber смог добраться лишь Нико Хюлкенберг, однако он финишировал вне призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошел с дистанции на 31-м круге.
Зак Браун хочет, чтобы Ферстаппен остался в Red Bull
Формула-1 | Зак Браун говорит, что он не удивлен выступлением "Ред Булл", но в последнее время его работа на пит-лейн также сильно пострадала. Это было всего лишь (...)
Карлоса Сайнса и Пьера Гасли пригласили на заседание стюардов.
После завершения Гран-при Майами стюарды пригласили Карлоса Сайнса и Пьера Гасли для разбирательства.
Формула-1 рассматривает более высокие скорости на пит-лейн для "шоу"
Формула-1 | Formula 1 рассматривает возможность увеличения скоростного режима на пит-лейн, чтобы придать спорту больше остроты. До гибели Айртона Сенны и (...)
В Red Bull Racing подали жалобу на Расселла.
Команда Red Bull Racing подала протест против гонщика из Mercedes Джорджа Расселла.
Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
Формула-1 | Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год. Радикально новые технические правила на следующий год и (...)