Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
"Я думаю, что менять правила неправильно"
Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год.
Радикально новые технические правила на следующий год и последующие годы, в частности, повышенная электрификация двигателей, в последнее время стали предметом интенсивных дискуссий.
Однако переговоры с Red Bull и Ferrari, которые выступают за менее радикальную электрификацию или даже за возврат к двигателю V10, не привели ни к каким изменениям в плане.
Для Alpine переход с 2025 на 2026 год на самом деле может стать очень хорошей новостью, поскольку команда переходит с маломощных силовых агрегатов Renault на новые двигатели Mercedes, которые, как ожидается, станут ведущим новым двигателем.
Однако советник альпийской команды Бриаторе по-прежнему недоволен.
"Я думаю, что менять правила неправильно, - сказал он Sky Italia, - потому что сейчас мы находимся на том этапе, когда у нас 10 или 12 машин находятся на расстоянии двух десятых друг от друга, и это то, на что мы всегда надеялись.
"Мы всегда говорили, что хотим именно этого - чтобы машины были расположены очень близко друг к другу, а несколько разных пилотов выигрывали гран-при. Так что, теперь мы меняем правила? Я не понимаю, в чем смысл".
Аргументом в пользу изменений является то, что новые правила заставили Honda изменить свое решение об уходе, в то же время привлекая Audi к участию. Cadillac-GM также присоединяется к Формуле-1 в соответствии с новыми правилами в 2029 году.
"Проблема, - сказал Бриаторе, - в том, что мы все хотели, чтобы в Формуле-1 машины были расположены близко друг к другу и чтобы мы видели борьбу между пилотами. Теперь мы достигли этого. Так что же нам делать? "Давайте изменим это снова!’
"Что ж, посмотрим, что будет дальше, пока остается загадкой. Но совершенно очевидно, что я бы вообще не стал менять правила. Чего еще мы хотим? Большего, чем то, что мы видим сегодня, невозможно".
Alpine F1 Team - Renault
Другие статьи
Джек Дуэн: Я оказался в затруднительном положении на первом повороте.
Гонка в Майами оказалась неудачной для команды Alpine – она вновь не сумела заработать очки. Пьер Гасли завершил заезд на тринадцатом месте, а Джек Дуэн сошел с дистанции после столкновения на старте в первом повороте с Лиамом Лоусоном.
В Cadillac презентовали логотип команды.
В Майами команда лишь продемонстрировала логотип и атрибуты бренда...
Леклерк намекает на причину борьбы с Хэмилтоном
Формула-1 | Шарль Леклерк дал некоторое представление о том, почему его новому партнеру по команде Ferrari Льюису Хэмилтону так трудно адаптироваться к своей машине производства Маранелло (...)
Марио Изола: Для шин гонка оказалась легкой.
В этом году Pirelli представила в Майами более мягкие шины по сравнению с прошлым сезоном, однако проблема с износом не возникла – гонка снова прошла с одним пит-стопом...
Айзек Хаджар: Я не удовлетворен своими пилотажными навыками.
Айзек Хаджар был на грани получения очков в Майами, но в финальной части гонки уступил менее двух десятых секунды Юки Цуноде в борьбе за десятое место. Пилот команды Racing Bulls полагает, что его собственные ошибки помешали ему добиться лучшего результата.
Гран-при Майами: Прогноз погодных условий на гонку.
В пятницу в Майами была сухая погода, в субботу спринт прошёл в дождь, а в воскресенье ожидаются грозы.
Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
Формула-1 | Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год. Радикально новые технические правила на следующий год и (...)