Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
"Я думаю, что менять правила неправильно"
Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год.
Радикально новые технические правила на следующий год и последующие годы, в частности, повышенная электрификация двигателей, в последнее время стали предметом интенсивных дискуссий.
Однако переговоры с Red Bull и Ferrari, которые выступают за менее радикальную электрификацию или даже за возврат к двигателю V10, не привели ни к каким изменениям в плане.
Для Alpine переход с 2025 на 2026 год на самом деле может стать очень хорошей новостью, поскольку команда переходит с маломощных силовых агрегатов Renault на новые двигатели Mercedes, которые, как ожидается, станут ведущим новым двигателем.
Однако советник альпийской команды Бриаторе по-прежнему недоволен.
"Я думаю, что менять правила неправильно, - сказал он Sky Italia, - потому что сейчас мы находимся на том этапе, когда у нас 10 или 12 машин находятся на расстоянии двух десятых друг от друга, и это то, на что мы всегда надеялись.
"Мы всегда говорили, что хотим именно этого - чтобы машины были расположены очень близко друг к другу, а несколько разных пилотов выигрывали гран-при. Так что, теперь мы меняем правила? Я не понимаю, в чем смысл".
Аргументом в пользу изменений является то, что новые правила заставили Honda изменить свое решение об уходе, в то же время привлекая Audi к участию. Cadillac-GM также присоединяется к Формуле-1 в соответствии с новыми правилами в 2029 году.
"Проблема, - сказал Бриаторе, - в том, что мы все хотели, чтобы в Формуле-1 машины были расположены близко друг к другу и чтобы мы видели борьбу между пилотами. Теперь мы достигли этого. Так что же нам делать? "Давайте изменим это снова!’
"Что ж, посмотрим, что будет дальше, пока остается загадкой. Но совершенно очевидно, что я бы вообще не стал менять правила. Чего еще мы хотим? Большего, чем то, что мы видим сегодня, невозможно".
Alpine F1 Team - Renault
Другие статьи
Марио Изола: Для шин гонка оказалась легкой.
В этом году Pirelli представила в Майами более мягкие шины по сравнению с прошлым сезоном, однако проблема с износом не возникла – гонка снова прошла с одним пит-стопом...
Джек Дуэн: Я оказался в затруднительном положении на первом повороте.
Гонка в Майами оказалась неудачной для команды Alpine – она вновь не сумела заработать очки. Пьер Гасли завершил заезд на тринадцатом месте, а Джек Дуэн сошел с дистанции после столкновения на старте в первом повороте с Лиамом Лоусоном.
Леклерк намекает на причину борьбы с Хэмилтоном
Формула-1 | Шарль Леклерк дал некоторое представление о том, почему его новому партнеру по команде Ferrari Льюису Хэмилтону так трудно адаптироваться к своей машине производства Маранелло (...)
Окон: Необходимо продолжать в том же направлении, увеличив темп.
Гонщики Haas F1 не набрали очков на Гран-при Майами. Эстебан Окон стал 12-м, а Оливер Берман выбыл из гонки…
McLaren высмеивает обвинение в "воде в шинах"
Формула-1 | The needle вернулась к отношениям между главными претендентами на титул McLaren и Red Bull в Майами. Хорошо известно, что их боссы (...)
Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году
Формула-1 | Карлос Сайнс признает, что он недоволен решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году. После (...)
Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
Формула-1 | Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год. Радикально новые технические правила на следующий год и (...)