Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали.

Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали.

      В субботу гонщики команды Racing Bulls испытали разочарование, но по разным причинам. Айзек Хаджар уделяет внимание тому, что упустил возможность пройти в финал всего на несколько сотых секунд.

      Айзек Хаджар (11-й): «Сегодня утром я провёл свою первую настоящую дождевую гонку в Формуле 1, и для меня это было настоящим новшеством. Старт в спринте у меня не удался, но мы проанализируем этот момент в процессе подготовки к основной гонке уикенда. Думаю, наш темп на протяжении спринта оказался недостаточно высоким. Возможно, нам следовало провести пит-стоп на пару кругов раньше, но рассуждать об этом задним числом всегда легче. Что касается квалификации, то тут есть причины для разочарования. Я уверен, что машина могла бы пройти в финальную сессию, но, к сожалению, нам не хватило всего лишь нескольких сотых. Для гонки завтра было бы лучше, если бы мы стартовали на пару позиций выше, но такое иногда случается. В целом, сессия прошла не так, как нам хотелось бы, хотя мне кажется, что я выложился на круге полностью. Похоже, что мы в основном теряем время в шикане, и нужно разобраться, за счёт чего можно прибавить. Завтра в течение дня ожидается дождь или как минимум изменчивые погодные условия, и я верю, что с хорошим стартом с 11-й позиции и правильной тактикой мы сможем побороться за очки».

      Лиам Лоусон (15-й): «В спринте у нас неплохо прошёл старт, и на первом круге мне удалось опередить несколько соперников. Темп был относительно неплохим, но у всех возникли трудности, когда трасса начала подсыхать. Очевидно, что Фернандо Алонсо выехал из боксов на холодных шинах, и я следовал за ним, ожидая возможности воспользоваться DRS. Контакт с его машиной был непреднамеренным, но, к сожалению, это закончилось аварией. Штраф, который мне наложили, оказался слишком строгим, и, если бы не он, начало уикенда прошло бы отлично. В ходе квалификации у меня начались явные проблемы с батареей, что означало, что силовая установка не работала на полную мощность. Жаль, что всё произошло именно так, так как сегодня мы добились прогресса в настройках машины. Надеюсь, что до гонки завтра мы сможем устранить эту неполадку. Безусловно, погода скажется на воскресной гонке, но мы готовы попробовать ещё раз».

Другие статьи

Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон: Я надеюсь набрать очки в заезде. Эстебан Окон дошел до финала квалификации в Майами, в то время как его партнер Оливер Берман занял лишь 20-е место... Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari. Наихудшая квалификация в сезоне для пилотов Ferrari. На квалификации Гран При Майами Шарль Леклер занял восьмое место, а его партнер Льюис Хэмилтон, впервые в команде Скудерия, не смог выйти в финал и показал двенадцатое время. Для обоих пилотов Ferrari это стало их наихудшей квалификацией в сезоне. Квалификация в Майами начнется на 15 минут позже. Квалификация в Майами начнется на 15 минут позже. Из-за плохих погодных условий спринт в Майами закончился позже, чем планировалось, поэтому стюарды решили изменить расписание на субботу... Хорнер: Теперь самое главное — удачно начать. Хорнер: Теперь самое главное — удачно начать. После триумфа Макса Ферстаппена в квалификации руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказался о шансах на успех в гонке... Макс Ферстаппен: Я очень доволен, что завоевал поул! Макс Ферстаппен: Я очень доволен, что завоевал поул! Макс Ферстаппен стал победителем квалификации Гран-при Майами, установив новый рекорд на трассе. Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент. Тото Вольфф: Мы устанавливаем плохой прецедент. Тото Вольфф, глава команды Mercedes, выразил согласие с Кими Антонелли, который не удовлетворён поведением Оскара Пиастри в первые секунды после старта.

Хаджар: Сессия прошла не так, как мы ожидали.

В субботу оба гонщика команды Racing Bulls имели причины для огорчения, хотя и разные. В частности, Айзек Хаджар испытывает сожаление, что ему не хватило всего нескольких сотых для выхода в финал…