
Хельмут Марко: У нас просто недостаточно быстрая машина.
В прошлом году Red Bull Racing первой заявила о проблемах с гибкостью антикрыльев у McLaren. FIA учла эти замечания и заставила команды уменьшить гибкость задних антикрыльев, а затем и передних, что произошло в Барселоне. Однако это не принесло результатов для Red Bull.
Консультант Red Bull, Хельмут Марко, в программе SportTalk на Servus TV признал, что надежды на улучшение позиций благодаря технической директиве не оправдались.
Хельмут Марко: «Уик-энд в Барселоне вернул нас к реальности. Мы надеялись, что новые правила изменят ситуацию, но этого не случилось. На самом деле, у нас просто медленная машина. В Барселоне мы отставали на те же три десятых, что и в начале сезона. Возможно, это указывает на то, что McLaren прогрессирует быстрее нас.
Мы были уверены, что в Барселоне сможем бороться на равных. Но уик-энд стал шокирующим как для Макса, так и для нас всех – мы снова увидели, что McLaren значительно превосходит нас.
Хотелось бы надеяться, что при более прохладной погоде, например, в Канаде, мы будем более конкурентоспособными. Но то, что раньше работало, теперь перестало давать результаты. Ранее нам подходила более жаркая погода, а теперь в теплых условиях шины у нас быстро изнашиваются.
Не знаю, как это получается у McLaren, но у них шины сохраняют эффективность дольше и меньше изнашиваются. К сожалению, в Канаде практически нет быстротекущих поворотов. Однако, возможно, мы сможем настроить машину так, чтобы она оказалась в нужном диапазоне.
Что касается ситуации с Расселлом? Джордж слишком поздно затормозил, его машина скользила, и Макс просто отодвинулся. В правилах четко указано, что в такой ситуации возвращать позицию не обязательно. Но мы обсуждали, стоит ли её вернуть. Макс сказал «нет», и мы ответили: «Нет, ты должен вернуть позицию, иначе можешь получить штраф».
По телеметрии было видно, что Макс убрал ногу с газа. Мы все подумали, что он пропускает Расселла, но вдруг снова ускорился. Я не знаю, что это была за ошибка и что происходило у него в голове, а то, что случилось после, вы сами видели».
Другие статьи


Хельмут Марко: У нас просто недостаточно быстрая машина.
Хельмут Марко подтвердил, что ожидания обойти лидеров с помощью технической директивы не сбылись.