Макс Ферстаппен «сколько да» на переход в Феррари Формулы-1

      По сообщениям, Макс Ферстаппен готов покинуть Red Bull по окончании сезона после устной договоренности присоединиться к Mercedes F1.

      Red Bull может вернуться после Австрии с высокой скоростью на Гран-при Сильверстоуна. После домашнего этапа команды, характеризующегося низкой скоростью и вылетом Макса Ферстаппена на первом круге, обычно более бодрый доктор Хельмут Марко, наконец, присоединился к четырёхкратному чемпиону мира, фактически списав оба чемпионата.

      Но хотя разрыв с лидирующей командой Макларен составляет целых 61 очко, Гран-при в Сильверстоуне может стать хотя бы более конкурентным уикендом для Ферстаппена.

      «Я очень заинтересован в Сильверстоуне», — сказал журналист Эрик ван Харен из De Telegraaf.

      «Вероятно, нас ждут низкие температуры. Будут быстрые повороты», — добавил он. «Это очень важный уикенд, чтобы понять, где находится Red Bull».

      Бывший пилот Формулы-1 Кристийан Алберс согласился: «Если бы мне нужно было сейчас предсказать, я бы сказал, что Red Bull должна быть там очень сильной.

      «Глядя на высокие скорости и длинные прямые, я думаю, что Макс может реально иметь преимущество».

      Если у Ферстаппена не сложится в Великобритании, то не только его надежды на титул могут полностью рухнуть, но и его оставшееся доверие к Red Bull.

      Австрийский Гран-при был полон слухов о том, что серьезные переговоры вновь идут между руководством Ферстаппена и командой Mercedes и Тото Вольфом.

      По данным Sky Sport Italy, Ферстаппен уже «сказал да» Тото Вольфу и «близок» к присоединению к Mercedes после «конкретных переговоров».

      Например, один из лучших гонщиков текущего сезона, Джордж Расселл, все еще ждет нового контракта.

      «Я не хочу заставлять ждать ни одного гонщика», — признал Вольф, — «но у нас еще много времени.

      «К определенному моменту, после летнего перерыва, все будет решено».

      Некоторые считают, что состав Mercedes 2026 года может включать Ферстаппена вместе с многообещающим 18-летним протеже Вольфа, Кими Антоне, который выбил голландца из австрийского Гран-при.

      «Были ли Кими и Макс так хороши друг с другом после этого, потому что они будут напарниками в следующем году?» — шуточно спросил бывший гонщик Формулы-1 Алекс Вюрц у Вольфа.

      Вольф ответил на ORF: «Они просто уважают друг друга.

      «Я думаю, Макс наслаждается карьерой Кими. Между ними огромное количество параллелей».

      Еще более шутливо Вюрц спросил: «Ответа не будет».

      Советник Red Bull доктор Хельмут Марко, однако, дал совет Вольфу.

      «Любой, кто рядом с Максом, вызывает плохое впечатление», — сказал он. «А для Антоне́лли, который будет во втором году в Формуле-1, Макс действительно слишком рано».

      Репортер Auto Motor und Sport Майкл Шмидт тем временем считает, что подписание контракта с Ферстаппеном также было бы большим риском для Вольфа.

      «Он рискует сделать команду однодрайверской», — предупредил он.

      «Именно так произошло в Red Bull. А в одной команде Расселл и Ферстаппен — настоящее фейерверк и очень дорого».

      Голландский автогонщик Том Коронель считает, что для Ферстаппена даже присоединение к Mercedes — риск.

      «Напомните, насколько конкурентоспособна была Mercedes в Австрии?» — риторически спросил он у Viaplay.

      «Поверьте, Макс останется в Red Bull».

      Коронель даже считает, что у Макса еще есть шанс завоевать пятый подряд титул чемпиона мира среди гонщиков.

      «Две McLaren должны сбить друг друга — отметил он, — но мы практически это увидели».