Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.

Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.

      В Racing Bulls положительно оценивают результаты пятницы в Сильверстоуне...

      Айзек Хаджар (9-й): «Хорошее начало уик-энда. Мы были конкурентоспособны в обеих тренировках, внесли некоторые корректировки между сессиями – и они оказались успешными. Кажется, мы извлекли максимум из машины.

      На горячем асфальте шины C3 и C4 показали похожие результаты, но прогноз на завтра предвещает более прохладную погоду, при которой более мягкие шины могут стать лучшим выбором. Во время длинных серий кругов я с Лиамом разделили программу – он работал на Medium, а я на Soft, что помогло оценить разницу.

      Из-за ветра результаты выглядели как лотерея, но в целом мы смотрелись неплохо. Условия одинаковы для всех, и мы быстро к ним адаптировались».

      Лиам Лоусон (10-й): «Хорошее начало. Как и на прошлой неделе, наши результаты с напарником оказались очень близки. Мы скорректировали настройки между сессиями, добившись лучшей скорости.

      Сильный ветер влияет на баланс, но наша машина быстра в Сильверстоуне. Я впервые выступаю здесь за рулём Формулы 1 и должен сказать, что это мне очень нравится! Надеюсь, в субботу сможем побороться за выход в финал квалификации».

      Алан Пермейн, гоночный директор: «Позитивное начало уик-энда. В первой и второй тренировках гонщики остались довольны машинами, особенно в быстрых поворотах. На медленных участках необходимо улучшить результаты на коротких и длинных сериях, но мы поработаем на симуляторе и найдем возможность это сделать».

Другие статьи

В команде Williams выражают недовольство из-за ветра. В команде Williams выражают недовольство из-за ветра. Машины Williams оказались слишком восприимчивы к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что затруднило их работу в пятницу. Арон: Каждый километр за рулём важен. Арон: Каждый километр за рулём важен. На пятничных тренировках Гран-при Великобритании команда Sauber задействовала трёх гонщиков. В первой сессии на трассу вышел Пауль Арон, который дебютировал за рулём Формулы 1 в официальной сессии. Во второй сессии эстонского гонщика сменил Нико Хюлкенберг. Медиа, фанаты, запрещены на первом тесте Формулы-1 2026 Медиа, фанаты, запрещены на первом тесте Формулы-1 2026 Формула 1 | Зрители и СМИ не допущены к первому тесту, в ходе которого будут представлены полностью новые автомобили и двигатели для 2026 года. В отличие от последних лет, в (…) Карлос Сайнс был предупрежден. Карлос Сайнс был предупрежден. Стюарды Гран-при Великобритании оценили ситуацию с Карлосом Сайнсом во время второй тренировки, когда он вернулся на трассу небезопасным образом после срыва на выходе из седьмого поворота. Менеджер Верстаппена признается в переговорах с Тото Вольфом Менеджер Верстаппена признается в переговорах с Тото Вольфом Формула 1 | Менеджер Макса Ферстаппена подтвердил, что он провёл переговоры с руководителем команды Mercedes и со-министром Тото Вольфом. Четырёхкратный чемпион мира (…) Берра: Разница между Soft и Medium больше, чем рассчитывалось. Берра: Разница между Soft и Medium больше, чем рассчитывалось. Эксперты Pirelli, изучив работу шин в первый день тренировок в Сильверстоуне, пришли к выводу, что вероятность использования тактики одного пит-стопа мала из-за нагрузок, которые испытывают шины.

Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.

В Racing Bulls с удовлетворением подводят итоги пятницы в Сильверстоуне.