Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.
В Racing Bulls положительно оценивают результаты пятницы в Сильверстоуне...
Айзек Хаджар (9-й): «Хорошее начало уик-энда. Мы были конкурентоспособны в обеих тренировках, внесли некоторые корректировки между сессиями – и они оказались успешными. Кажется, мы извлекли максимум из машины.
На горячем асфальте шины C3 и C4 показали похожие результаты, но прогноз на завтра предвещает более прохладную погоду, при которой более мягкие шины могут стать лучшим выбором. Во время длинных серий кругов я с Лиамом разделили программу – он работал на Medium, а я на Soft, что помогло оценить разницу.
Из-за ветра результаты выглядели как лотерея, но в целом мы смотрелись неплохо. Условия одинаковы для всех, и мы быстро к ним адаптировались».
Лиам Лоусон (10-й): «Хорошее начало. Как и на прошлой неделе, наши результаты с напарником оказались очень близки. Мы скорректировали настройки между сессиями, добившись лучшей скорости.
Сильный ветер влияет на баланс, но наша машина быстра в Сильверстоуне. Я впервые выступаю здесь за рулём Формулы 1 и должен сказать, что это мне очень нравится! Надеюсь, в субботу сможем побороться за выход в финал квалификации».
Алан Пермейн, гоночный директор: «Позитивное начало уик-энда. В первой и второй тренировках гонщики остались довольны машинами, особенно в быстрых поворотах. На медленных участках необходимо улучшить результаты на коротких и длинных сериях, но мы поработаем на симуляторе и найдем возможность это сделать».
Другие статьи
Ничего не изменилось в будущем Цуноды — Марко
Формула 1 | На фоне усиленных спекуляций относительно будущего Макса Ферстаппена, доктор Хельмут Марко признает, что даже Юки Цунода сталкивается с критическим периодом в (...)
Берра: Разница между Soft и Medium больше, чем рассчитывалось.
Эксперты Pirelli, изучив работу шин в первый день тренировок в Сильверстоуне, пришли к выводу, что вероятность использования тактики одного пит-стопа мала из-за нагрузок, которые испытывают шины.
Карлос Сайнс был предупрежден.
Стюарды Гран-при Великобритании оценили ситуацию с Карлосом Сайнсом во время второй тренировки, когда он вернулся на трассу небезопасным образом после срыва на выходе из седьмого поворота.
Менеджер Верстаппена признается в переговорах с Тото Вольфом
Формула 1 | Менеджер Макса Ферстаппена подтвердил, что он провёл переговоры с руководителем команды Mercedes и со-министром Тото Вольфом. Четырёхкратный чемпион мира (…)
Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий.
По результатам тренировок Джордж Расселл оказался в протоколе пятницы ниже Кими Антонелли, но оба пилота Mercedes подчеркивают, что погода в Сильверстоуне была заметно теплее, чем предсказывалось, что повлияло на характеристики машины.
В команде Williams выражают недовольство из-за ветра.
Машины Williams оказались слишком восприимчивы к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что затруднило их работу в пятницу.
Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.
В Racing Bulls с удовлетворением подводят итоги пятницы в Сильверстоуне.