Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.
В Racing Bulls положительно оценивают результаты пятницы в Сильверстоуне...
Айзек Хаджар (9-й): «Хорошее начало уик-энда. Мы были конкурентоспособны в обеих тренировках, внесли некоторые корректировки между сессиями – и они оказались успешными. Кажется, мы извлекли максимум из машины.
На горячем асфальте шины C3 и C4 показали похожие результаты, но прогноз на завтра предвещает более прохладную погоду, при которой более мягкие шины могут стать лучшим выбором. Во время длинных серий кругов я с Лиамом разделили программу – он работал на Medium, а я на Soft, что помогло оценить разницу.
Из-за ветра результаты выглядели как лотерея, но в целом мы смотрелись неплохо. Условия одинаковы для всех, и мы быстро к ним адаптировались».
Лиам Лоусон (10-й): «Хорошее начало. Как и на прошлой неделе, наши результаты с напарником оказались очень близки. Мы скорректировали настройки между сессиями, добившись лучшей скорости.
Сильный ветер влияет на баланс, но наша машина быстра в Сильверстоуне. Я впервые выступаю здесь за рулём Формулы 1 и должен сказать, что это мне очень нравится! Надеюсь, в субботу сможем побороться за выход в финал квалификации».
Алан Пермейн, гоночный директор: «Позитивное начало уик-энда. В первой и второй тренировках гонщики остались довольны машинами, особенно в быстрых поворотах. На медленных участках необходимо улучшить результаты на коротких и длинных сериях, но мы поработаем на симуляторе и найдем возможность это сделать».
Другие статьи
Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий.
По результатам тренировок Джордж Расселл оказался в протоколе пятницы ниже Кими Антонелли, но оба пилота Mercedes подчеркивают, что погода в Сильверстоуне была заметно теплее, чем предсказывалось, что повлияло на характеристики машины.
Медиа, фанаты, запрещены на первом тесте Формулы-1 2026
Формула 1 | Зрители и СМИ не допущены к первому тесту, в ходе которого будут представлены полностью новые автомобили и двигатели для 2026 года. В отличие от последних лет, в (…)
Ген Хаас «не заинтересован» в продаже команды Ф1
Формула-1 | Владелец Haas с невысоким профилем Гене Хаас не заинтересован в продаже команды Формулы-1. Об этом сообщил руководитель небольшой американской команды Аяо (…)
Боттас признается в переговорах с Alpine и Cadillac
Формула 1 | Валттери Боттас подтвердил, что переговоры между Cadillac и Alpine состоялись. Обладатель 10 побед на Гран-при, продолжающий находиться в паркетнике (…)
Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе.
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали второе и третье времена соответственно во второй практике Гран-при Великобритании. Оба пилота Ferrari отметили, что удовлетворены скоростью автомобиля в Сильверстоуне, хотя на быстром круге есть возможность улучшить результаты.
Менеджер Верстаппена признается в переговорах с Тото Вольфом
Формула 1 | Менеджер Макса Ферстаппена подтвердил, что он провёл переговоры с руководителем команды Mercedes и со-министром Тото Вольфом. Четырёхкратный чемпион мира (…)
Лоусон: Наша машина обладает высокой скорость на Сильверстоуне.
В Racing Bulls с удовлетворением подводят итоги пятницы в Сильверстоуне.