FIA нацеливается на союзы команд A-Б с новым пресечением для 2026 года
Также будет внедрена физическая сегрегация
ФИА готовит нормативные меры по борьбе с альянсами команд «А» и «В» в Формуле 1, так как растут опасения по поводу честной конкуренции и сотрудничества между командами — шаг, который может прямо повлиять на тесные отношения Red Bull с сестринской командой Racing Bulls.
Перед гонкой в Бельгии Николос Тумбазис, директор FIA по односекционным гонкам, заявил, что меры, предназначенные для ограничения чрезмерного сотрудничества между тесно связанными командами, готовятся к принятию в 2026 году.
«Мы работаем над уточнением правил функционирования команд, давайте назовём их командами А и В», — пояснил Тумбазис. «Будут введены меры для пресечения связей, которые позволяют командам помогать друг другу или сотрудничать.»
Эта проблема всплыла во время прошлогодней гонки в Сингапуре, когда гонщик Racing Bulls Даниэль Риккьядо установил лучший круг — что помогло Максу Ферстаппену в борьбе за титул, отказав это McLaren'у Ландо Норрису. Это вызвало негодование у CEO McLaren Зак Брауна.
«Какая отличная инициатива со стороны команд А и В. Я не знал, что так разрешено», — сказал тогда Браун, подчеркнув неопределённость, касающуюся спортивного сотрудничества внутри групп.
Предстоящие изменения правил FIA не запретят все связи между командами — коммерческие или иные — но будут направлены на более строгое разграничение, как физически, так и в цифровом виде.
«Мы вводим регламенты по ИТ-инфраструктуре, чтобы обеспечить различия в системах, и также будет реализована физическая сегрегация», — отметил Тумбазис. «В уже действующих нормах содержится множество требований; они предъявляют жесткие условия к выполнению командами.»
Изменения, которые планируется внедрить в рамках 2026 года, направлены на формализацию критериев допустимого сотрудничества — например, модели взаимодействия между Ferrari и Haas — и на предотвращение влияния таких связей на результат на трассе.
«Если команда является независимой, но поддерживается коммерческими связями, мы не хотим, чтобы это определяло её действия на трассе», — добавил Тумбазис. «Цель всего этого — дать командам возможность реализовывать разные экономические модели, как Haas.»
Haas, которая продолжает работать как независимый конструктор при покупке неорталонных деталей у Ferrari, недавно укрепила связи с Toyota. Американская команда проведёт тестирования прежних автомобилей (TPC) в Японии при поддержке Toyota — растущее сотрудничество, которое остаётся в рамках правил, но за ним пристально следят.
«Мы стараемся закрепить это на формальном уровне, чтобы каждая команда могла играть своей игрой», — добавил Тумбазис. «Также мы хотим предусмотреть команды, у которых таких связей нет, чтобы команды с коммерческими связями не получили необоснованное преимущество.»
Эта инициатива предпринимается на фоне внутреннего кризиса в Red Bull после ухода давнего руководителя команды Кристиана Хорнера и назначения Лорана Мекьеса — шага, широко рассматриваемого как укрепление контроля фракции Верстаппена и Марко над Red Bull и Racing Bulls.
Любые новые ограничения на сотрудничество между связанными командами могут поставить под вопрос всю структуру, что усложнит работу мульти-командной модели Red Bull в то время, когда она пытается стабилизироваться перед масштабными регламентными изменениями 2026 года.
Другие статьи
Гамильтон берет управление, а обновление Спа сигнализирует о новой попытке
Формула 1 | Льюис Хэмилтон заявляет, что намерен не повторять неудачи прошлых выдающихся гонщиков Ferrari — по мере того, как команда представляет крупное обновление (...)
Обновление Aston прибыло, но акцент уже на 2026 год — Алонсо
Формула 1 | Фернандо Алонсо говорит, что внимание команды Aston Martin резко сместилось на 2026 год — даже несмотря на то, что команда готовит, возможно, свое последнее крупное обновление (...)
Дуэт Mercedes высказался по поводу рассеяния слухов о Верстаппене
Формула 1 | Джордж Рассел и Кими Антонелли оба прокомментировали статус своих контрактов в четверг на Спа, оба выразили уверенность, что останутся (...)
Цунода под давлением, поскольку Red Bull рассматривает замену на '26 год
Формула 1 | По мере того как все более вероятно, что Макс Ферстаппен останется в команде Red Bull в 2026 году, теперь внимание уделяется тому, кто станет его напарником — и будет ли Юки Тсунаода (…)
Верстаппен остается спокойным, пока Red Bull переходит под управление Мекьеса
Формула 1 | Макс Ферстаппен заявил, что шоковая отставка Кристиана Хорнера не повлияет на его будущее — настаивая на том, что Red Bull теперь должно сосредоточиться на результатах и взгляде (…)
Хельмут Марко: Мы предоставим Мекису время.
Уволив Кристиана Хорнера, владельцы Red Bull пригласили Лорана Мекиса, при этом ожидают, что он будет сосредоточен на гонках, а не на политической составляющей.
FIA нацеливается на союзы команд A-Б с новым пресечением для 2026 года
Формула 1 | FIA готовит жесткое регулирование союзов команд «А» и «Б» в Формуле-1, поскольку растут опасения по поводу честной конкуренции и взаимодействия между командами (…)