Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

      Машина Макса Ферстаппена была настроена на дождевые условия, однако дирекция гонки в Спа решила отложить старт до момента, когда асфальт почти полностью высохнет. Это решение не пришлось по вкусу действующему чемпиону мира, который после завершения гонки на четвёртой позиции раскритиковал организаторов.

      Его партнёр Юки Цунода имел возможность заработать очки, но переключился с промежуточных шин на слики на круг позже большинства конкурентов и выпал из десятки.

      Макс Ферстаппен (4-й): «Мы должны были стартовать на час раньше. Жаль, что было принято такое решение. Они [дирекция гонки] были слишком осторожны. После Сильверстоуна мы попросили их быть более внимательными, так как тогда на трассе было много воды, но сегодня, по моему мнению, они проявили чрезмерную осторожность, ожидая.

      Сегодня могла бы состояться классическая дождливая гонка. Нужно определиться – либо мы проводим гонки в дождевых условиях, либо говорим, что будем гоняться по сухому асфальту и ждать, пока всё высохнет. Но мы не хотим такого сценария, верно? Мы можем делать отличные дождевые гонки, как это было в Сильверстоуне.

      Учитывая настройки заднего антикрыла, это решение организаторов повлияло на мою гонку. Я сделал всё возможное. Мы понимаем, что нужно продолжать работать над автомобилем. К сожалению, наши проблемы не решить быстро и легко».

      Юки Цунода (13-й): «Между мной и командой произошло недопонимание. Я попросил перейти на слики, но они попросили подождать. В этот момент я проехал мимо заезда на пит-лейн. Мне пришлось провести ещё один круг на промежуточных шинах, и это дорого мне обошлось. Я потерял пять позиций и остался за другими машинами до конца гонки. Это испортило мне гонку.

      Я попытался сделать всё возможное, чтобы обогнать, но, к сожалению, мне не хватало максимальной скорости на прямых. Я всё равно старался атаковать, но шины перестали держаться трассы. Очень разочаровывающая гонка».

Другие статьи

Макс говорит, что команде «нужен» человекоориентированный инженер Мекье. Макс говорит, что команде «нужен» человекоориентированный инженер Мекье. Формула 1 | Макс Ферстаппен заявил, что атмосфера в команде Red Bull улучшилась после ухода Кристиана Хорнера, при этом новый руководитель команды Лоран Мекьес уже (…) Гран-при Бельгии: Пиастри - Норрис - Леклер. Гран-при Бельгии: Пиастри - Норрис - Леклер. Оскар Пиастри стал победителем Гран-при Бельгии, что стало его восьмой победой в карьере и шестой в текущем сезоне. Гасли: Команда сделала верные выборы во время гонки. Гасли: Команда сделала верные выборы во время гонки. Наилучший итог команды Alpine в Гран При Бельгии – десятое место, занятое Пьером Гасли. Французский пилот отметил, что ему удалось достичь этого результата благодаря настройкам, обеспечивающим низкую прижимную силу, что сделало автомобиль быстрым на прямых участках. Праздничная гонка Беармена заканчивается разочарованием в картинге Праздничная гонка Беармена заканчивается разочарованием в картинге Формула 1 | Пока Макс Верстаппен и Тото Вольф во время мини-отдыха после Сильверстоуна отправились на яхтах в Сардинии, новичок Haas Оливер Бирман отдыхал в (…) 70 минут до начала: Комментарий Юки Цуноды 70 минут до начала: Комментарий Юки Цуноды Вчера Юки Цунода вышел в финал квалификации, а сегодня ждет удачного выступления в гонке… Ваулз: Автомобиль функционирует эффективно, что внушает надежду. Ваулз: Автомобиль функционирует эффективно, что внушает надежду. В Williams пошли на риск, настроив автомобиль Карлоса Сайнса именно под дождевые условия, однако этот подход не оправдался. Зато Алекс Элбон показал хорошую гонку и заработал важные очки, финишировав на шестом месте...

Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

Машина Макса Ферстаппена была подготовлена для мокрых условий, однако дирекция гонки в Спа приняла решение отложить старт до тех пор, пока трасса не высохнет почти полностью. Данное решение не устроило действующего чемпиона мира, и после финиша на четвёртом месте он выразил недовольство в адрес официальных лиц.