Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

      Машина Макса Ферстаппена была настроена на дождевые условия, однако дирекция гонки в Спа решила отложить старт до момента, когда асфальт почти полностью высохнет. Это решение не пришлось по вкусу действующему чемпиону мира, который после завершения гонки на четвёртой позиции раскритиковал организаторов.

      Его партнёр Юки Цунода имел возможность заработать очки, но переключился с промежуточных шин на слики на круг позже большинства конкурентов и выпал из десятки.

      Макс Ферстаппен (4-й): «Мы должны были стартовать на час раньше. Жаль, что было принято такое решение. Они [дирекция гонки] были слишком осторожны. После Сильверстоуна мы попросили их быть более внимательными, так как тогда на трассе было много воды, но сегодня, по моему мнению, они проявили чрезмерную осторожность, ожидая.

      Сегодня могла бы состояться классическая дождливая гонка. Нужно определиться – либо мы проводим гонки в дождевых условиях, либо говорим, что будем гоняться по сухому асфальту и ждать, пока всё высохнет. Но мы не хотим такого сценария, верно? Мы можем делать отличные дождевые гонки, как это было в Сильверстоуне.

      Учитывая настройки заднего антикрыла, это решение организаторов повлияло на мою гонку. Я сделал всё возможное. Мы понимаем, что нужно продолжать работать над автомобилем. К сожалению, наши проблемы не решить быстро и легко».

      Юки Цунода (13-й): «Между мной и командой произошло недопонимание. Я попросил перейти на слики, но они попросили подождать. В этот момент я проехал мимо заезда на пит-лейн. Мне пришлось провести ещё один круг на промежуточных шинах, и это дорого мне обошлось. Я потерял пять позиций и остался за другими машинами до конца гонки. Это испортило мне гонку.

      Я попытался сделать всё возможное, чтобы обогнать, но, к сожалению, мне не хватало максимальной скорости на прямых. Я всё равно старался атаковать, но шины перестали держаться трассы. Очень разочаровывающая гонка».

Другие статьи

Изолa: Обгонять на трассе в Спа труднее, чем многие предполагают. Изолa: Обгонять на трассе в Спа труднее, чем многие предполагают. Умная тактика подбора составов шин от Pirelli на этот раз не принесла успеха – в гонке большинство пилотов сделали лишь один пит-стоп… Макс говорит, что команде «нужен» человекоориентированный инженер Мекье. Макс говорит, что команде «нужен» человекоориентированный инженер Мекье. Формула 1 | Макс Ферстаппен заявил, что атмосфера в команде Red Bull улучшилась после ухода Кристиана Хорнера, при этом новый руководитель команды Лоран Мекьес уже (…) Габриэль Бортолето: Мы извлекли максимум из автомобиля. Габриэль Бортолето: Мы извлекли максимум из автомобиля. Гонка в Спа стала пятой подряд, где команда Sauber получила очки. В Бельгии Габриэль Бортолето завершил гонку на девятом месте, а его коллега Нико Хюлкенберг - на двенадцатом. 30 минут до начала: Комментарий Джорджа Расселла 30 минут до начала: Комментарий Джорджа Расселла Джордж Расселл недоволен тем, что начнет гонку шестым на Спе, и надеется улучшить своё положение... 20 минут до начала: Комментарий Льюиса Хэмилтона 20 минут до начала: Комментарий Льюиса Хэмилтона После замены двигателя Льюис Хэмилтон начинает гонку в Спа с пит-лейн и надеется набрать очки... 70 минут до начала: Комментарий Юки Цуноды 70 минут до начала: Комментарий Юки Цуноды Вчера Юки Цунода вышел в финал квалификации, а сегодня ждет удачного выступления в гонке…

Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

Машина Макса Ферстаппена была подготовлена для мокрых условий, однако дирекция гонки в Спа приняла решение отложить старт до тех пор, пока трасса не высохнет почти полностью. Данное решение не устроило действующего чемпиона мира, и после финиша на четвёртом месте он выразил недовольство в адрес официальных лиц.