Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

      Машина Макса Ферстаппена была настроена на дождевые условия, однако дирекция гонки в Спа решила отложить старт до момента, когда асфальт почти полностью высохнет. Это решение не пришлось по вкусу действующему чемпиону мира, который после завершения гонки на четвёртой позиции раскритиковал организаторов.

      Его партнёр Юки Цунода имел возможность заработать очки, но переключился с промежуточных шин на слики на круг позже большинства конкурентов и выпал из десятки.

      Макс Ферстаппен (4-й): «Мы должны были стартовать на час раньше. Жаль, что было принято такое решение. Они [дирекция гонки] были слишком осторожны. После Сильверстоуна мы попросили их быть более внимательными, так как тогда на трассе было много воды, но сегодня, по моему мнению, они проявили чрезмерную осторожность, ожидая.

      Сегодня могла бы состояться классическая дождливая гонка. Нужно определиться – либо мы проводим гонки в дождевых условиях, либо говорим, что будем гоняться по сухому асфальту и ждать, пока всё высохнет. Но мы не хотим такого сценария, верно? Мы можем делать отличные дождевые гонки, как это было в Сильверстоуне.

      Учитывая настройки заднего антикрыла, это решение организаторов повлияло на мою гонку. Я сделал всё возможное. Мы понимаем, что нужно продолжать работать над автомобилем. К сожалению, наши проблемы не решить быстро и легко».

      Юки Цунода (13-й): «Между мной и командой произошло недопонимание. Я попросил перейти на слики, но они попросили подождать. В этот момент я проехал мимо заезда на пит-лейн. Мне пришлось провести ещё один круг на промежуточных шинах, и это дорого мне обошлось. Я потерял пять позиций и остался за другими машинами до конца гонки. Это испортило мне гонку.

      Я попытался сделать всё возможное, чтобы обогнать, но, к сожалению, мне не хватало максимальной скорости на прямых. Я всё равно старался атаковать, но шины перестали держаться трассы. Очень разочаровывающая гонка».

Другие статьи

Лиам Лоусон: Необходимо удерживать достигнутый ритм. Лиам Лоусон: Необходимо удерживать достигнутый ритм. В Спа только Лиам Лоусон принес очки для Racing Bulls, в то время как его напарник Айзек Хаджар занял последнее место. Гран-при Бельгии: Правила замены шин во время гонки. Гран-при Бельгии: Правила замены шин во время гонки. По завершении Гран При Бельгии компания Pirelli разместила сведения о порядке использования шин на протяжении гонки... Шарль Леклер: Мне приятно, что я смог сохранить третье место. Шарль Леклер: Мне приятно, что я смог сохранить третье место. Гонщик Ferrari Шарль Леклер успешно удержал Макса Ферстаппена на дистанции во время гонки в Бельгии и в пятый раз в этом сезоне оказался на подиуме. Ваулз: Автомобиль функционирует эффективно, что внушает надежду. Ваулз: Автомобиль функционирует эффективно, что внушает надежду. В Williams пошли на риск, настроив автомобиль Карлоса Сайнса именно под дождевые условия, однако этот подход не оправдался. Зато Алекс Элбон показал хорошую гонку и заработал важные очки, финишировав на шестом месте... Эстебан Окон: Сегодня всё шло не по плану. Эстебан Окон: Сегодня всё шло не по плану. На этапе в Спа гонщики Haas F1 смогли заработать очки лишь в субботнем спринте, а в воскресной гонке им не удалось повторить этот успех. Габриэль Бортолето: Мы извлекли максимум из автомобиля. Габриэль Бортолето: Мы извлекли максимум из автомобиля. Гонка в Спа стала пятой подряд, где команда Sauber получила очки. В Бельгии Габриэль Бортолето завершил гонку на девятом месте, а его коллега Нико Хюлкенберг - на двенадцатом.

Ферстаппен: Нам нужно было начать на час раньше.

Машина Макса Ферстаппена была подготовлена для мокрых условий, однако дирекция гонки в Спа приняла решение отложить старт до тех пор, пока трасса не высохнет почти полностью. Данное решение не устроило действующего чемпиона мира, и после финиша на четвёртом месте он выразил недовольство в адрес официальных лиц.