Кими Антонелли: Мы вернемся к прежней подвеске.
В течение нескольких дней между Спа и Будапештом Mercedes не смогли выявить причины снижения скорости на последних гонках. Перед началом уик-энда в Венгрии Кими Антонелли поделился информацией о предпринятых мерах.
Кими Антонелли: «Мы вернемся к прежней подвеске, и надеюсь, это восстановит мои прежние ощущения. С тех пор, как мы переключились на новую подвеску, мне было сложно управлять машиной везде, кроме Канады, и я не ощущал уверенности.
Вероятно, есть и мои ошибки — я не смог в полной мере адаптироваться к доработанному автомобилю, так как пытался сохранить свой стиль пилотирования, но это не сработало.
У Джорджа другой подход к вождению, он смог подстроиться, в то время как для меня это стало слабым местом в европейской части сезона. Надеюсь, возврат к старой подвеске поможет мне восстановить те ощущения, которые у меня были раньше.»
Другие статьи
Лиам Лоусон: Мне необходимо улучшить свои результаты в квалификации.
В четверг в Венгрии Лиам Лоусон выступал на пресс-конференции FIA. В частности, гонщика Racing Bulls расспрашивали о том, в каких аспектах он должен улучшить свои показатели во второй половине сезона.
Цунода: Не следует проводить параллели между мной и Ферстаппеном.
В четверг в Венгрии Юки Цунода отметил, что его впечатляет скорость напарника, но он концентрируется на собственных результатах и своих показателях.
Пьер Гасли: Мы акцентируем внимание на 2026 году.
С большой вероятностью можно сказать, что команда Alpine завершит летний перерыв на последнем месте в Кубке конструкторов. В Венгрии Пьера Гасли спросили, сохраняет ли он надежду на улучшение...
Макс Ферстаппен подтвердил, что продолжит выступать за Red Bull.
Макс Ферстаппен подтвердил, что останется выступать за Red Bull Racing в 2026 году.
Хэмилтон: Мы сможем извлечь из машины больше.
В четверг в Будапеште Льюис Хэмилтон обсуждал возможность продления контракта с Фредериком Вассёром и достижения команды...
Ландо Норрис: Мне пришлось приспособиться к MCL39.
Ландо Норрис одержал победу в четырех гонках в 2025 году и после тринадцати этапов находится на втором месте в общем зачете. На Гран-при Венгрии гонщик McLaren поделился, что в начале сезона ему было трудно привыкнуть к автомобилю MCL39.
Кими Антонелли: Мы вернемся к прежней подвеске.
В Mercedes не удалось выяснить причины снижения скорости, и они приняли решение вернуться к старой версии подвески...