Марко: Со стороны Макса имеет гораздо больше смысла остаться.

      Верстаппен ожидает возвращения спекуляций в будущем

      Макс Верстаппен заявил, что фанаты и СМИ должны готовиться к очередной волне спекуляций в следующем году, несмотря на то, что слухи о 2026 годе наконец утихли перед летним перерывом. «Если вы спросите меня эти вопросы снова в следующем году, мы снова услышим те же спекуляции», — сказал гонщик Red Bull в Венгрии после нескольких недель неопределенности относительно его долгосрочного будущего. Верстаппен был тесно связан с переходом в Mercedes, при этом сообщалось, что он сейчас свободен покинуть Red Bull в 2027 году независимо от условий контракта. Однако доктор Гельмут Марко настаивает, что условие выхода никогда не было вероятным в этом году. «Я не знаю, какие соображения он лично и его менеджмент имели в виду», — сказал Марко журналу Sport1. «Но из его заявлений было ясно, что он хочет остаться. Даже если бы условие выхода было сработано, никто не знает, как бы выглядела ситуация в 2026 году. Mercedes заявляет, что является лидером класса, но доказательств этому нет. Что касается шасси, тоже неизвестно, кто выиграет крупные гонки. Много неопределенности. С его точки зрения, гораздо разумнее остаться, наблюдать и, если в следующем году мы не будем конкурентоспособны, пересмотреть свое решение». Ральф Шумахер рассказал Sky Deutschland, что Верстаппен поступил мудро, ожидая. «Сезон 2026 точно будет захватывающим — с новыми автомобилями и тем, кто сможет создать хороший автомобиль», — сказал немец. «Это, конечно, снова откроет двери для спекуляций — в том числе и относительно Макса Верстаппена. Но, возможно, Red Bull также удастся построить хороший автомобиль, и спекуляции улягутся. Но я считаю, что Тото Вольф не сдастся. Если команда может иметь лучшего гонщика в мире — а сейчас это Верстаппен — то они должны пытаться». Между тем, внимание Верстаппена вновь сосредоточено на форме Red Bull, поскольку доминация McLaren усиливается. «Они летят», — сказал он о скорости McLaren в Венгрии. «Мой автомобиль ведет себя так, будто на льду». Бывший тест-пилот F1 Хо-Пин Тун согласился. «Я думаю, Макс мог не показать особо быстрое крутое задание, но все равно этот разрыв огромен», — сказал он Viaplay. Руководитель McLaren Андреа Стелла похвалил преимущества своей команды, особенно после того, как Верстаппен ранее в Венгрии отметил управляемость оранжевого болида. «Темп и масштаб развития за последние два года превышают мои впечатления от Ferrari в их расцвете», — сказал итальянец. «Мы ставили перед собой очень высокие цели на 2025 год и очень активно развивали автомобиль. Это дало нам преимущество, которое удалось усилить за сезон». Марко признает, что чемпионат ускользает. «Победа в спринте в Спа показывает, что потенциал есть. Но ситуация значительно усложнилась, и нужно быть очень оптимистичным, чтобы продолжать верить в победу в титуле», — отметил он.