Ferrari осталась с Хэмилтоном, несмотря на волну слухов об его уходе на пенсию

      «Похоже, он преувеличивает, чтобы привлечь внимание»

      Взрывные заявления Льюиса Хэмилтона перед августовским перерывом вызвали новые слухи о его будущем — но, по сообщениям, у Ferrari мало выбора, кроме как сохранить семикратного чемпиона мира.

      La Gazzetta dello Sport утверждает, что 40‑летний гонщик, который в Венгрии назвал себя «бесполезным» и бросил вызов Ferrari, чтобы те его заменили, имеет фиксированный контракт на 2025 и 2026 годы с опцией на 2027 год — и право на активацию этой опции принадлежит только Хэмилтону.

      «Ferrari останется с ним в любом случае», — заявила итальянская газета.

      Некоторые считают, что комментарии Хэмилтона были связаны с ранее появившейся информацией о том, что он передал команде подробные документы с изложением изменений, которые он хотел бы видеть и в машине, и в структуре команды.

      Бывший пилот Формулы‑1 Кристиан Даннер в подкасте AvD (Automobilclub von Deutschland) сказал: «То, что Хэмилтон так себя ругает и притворяется, будто забыл, как ездить, — я думаю, это своего рода уловка.

      «Будто он преувеличивает, чтобы привлечь внимание. Я уверен, он сделал это нарочно. На самом деле он в себе не сомневается. Это сигнал Ferrari — „если вы думаете, что я не знаю, что делаю, вы удивитесь“».

      Бывший инженер Bridgestone в Формуле‑1 Кейс ван де Гринт в эфире Viaplay сказал, что у Ferrari нет реалистичных альтернатив: «Кто вообще мог бы его заменить?» — сказал нидерландец.

      «Из гонщиков, с которыми они имеют контракты, только Бирман и Джовинацци. Но мы серьезно думаем, что тогда всё улучшится? Тогда проблема по‑прежнему не будет решена».

      Бывший победитель гонок за McLaren и Williams Хуан Пабло Монтойя в интервью AS Colombia заявил, что сочувствует Хэмилтону, пока тот адаптируется в Ferrari: «Инженеры начинают понимать, но они по‑прежнему не до конца осознают, насколько трудно управлять этими машинами», — сказал он.

      «Думаю, если Ferrari адаптирует машину больше под стиль Льюиса и ему станет более комфортно, жизнь для Шарля станет сложнее. Пока для него это было не слишком трудно, но посмотрим».

      Ветеран итальянской F1‑журналистики Лео Туррини в газете Quotidiano написал, что Хэмилтон недооценил Шарля Леклера: «По моему мнению, да, Льюис в доброй вере недооценил Шарля. Он поверил в историю о том, что не превосходит Сайнса, и в другую подобную чепуху.

      «Когда он осознал свою ошибку, что совпало с действительно скромной машиной, его настроение ухудшилось. Но ему самому предстоит выкарабкаться из этой ямы».

      Что касается Леклера, он держится дипломатично: «В конце концов мы одна команда, и хотя я хочу финишировать впереди Льюиса, я хочу, чтобы мы оба были успешны и чтобы Ferrari добилась успеха».

      Ferrari