Хэмилтон по-прежнему стоит для Ferrari 70 млн евро, несмотря на спад

      «Льюис явно талантлив, но немного политичен»

      Первая половина сезона Льюиса Хэмилтона в красном стала спортивным разочарованием, но коммерческим успехом для Ferrari.

      40-летний семикратный чемпион мира явно выступает ниже ожиданий в 2025 году: в его активе лишь победа в спринтерской гонке в Китае. Его недавнее замечание в Венгрии — «бесполезно» — вновь разжегo спекуляции о возможном завершении карьеры или о положениях в контракте.

      Бывший босс Формулы-1 Берни Экклстоун сказал F1 Destinations: «Я не уверен, что брать Льюиса было правильным решением. Льюис, конечно, талантлив, но немного политичен, что типично для Ferrari и типично для него. Но он может снова ожить, что было бы хорошо для него и для Ferrari.»

      Однако по балансу La Gazzetta dello Sport утверждает, что Хэмилтон был «выгодной покупкой». В первой половине 2025 года чистая прибыль группы Ferrari выросла на 9 процентов до 837 миллионов евро, при этом доходы от Формулы-1 увеличились с 313 млн до 396 млн — чему способствовали новые партнёрства, рост бонусов от Liberty Media на 30–40 млн вследствие улучшенного финиша команды в 2024 году и, по оценкам аналитиков, ежегодный прирост спонсорских доходов примерно на 50 млн, непосредственно связанный с приходом Хэмилтона.

      Президент StageUp Джованни Паладзи объяснил: «Рост мерчендайзинга и спонсорских доходов можно объяснить привлекательностью Хэмилтона, ведь он не просто гонщик, а живая спортивная легенда. Его образ выходит за рамки Формулы-1 и обращён к глобальной аудитории, объединяя спорт, моду и поп-культуру. Эта глобальная харизма в сочетании с легендой вздыбленного коня создала неотразимое сочетание для болельщиков и брендов.»

      La Gazzetta приходит к выводу, что общий коммерческий эффект от Хэмилтона в этом году оценивается примерно в 70 млн евро — что значительно выше его заявленной зарплаты в 40 млн.

      Ferrari