У Монтойи есть своя версия, почему Макс остался в Red Bull.

У Монтойи есть своя версия, почему Макс остался в Red Bull.

      Хуан-Пабло Монтойя выдвинул свою теорию о том, почему Макс Ферстаппен решил остаться в Red Bull Racing. Бывший гонщик предположил, что выбор четырёхкратного чемпиона мира может быть связан с финансовыми аспектами.

      «Не думаю, что у него был альтернативный выбор, – делился своими размышлениями Монтойя. – Если бы я вел переговоры с Максом в прошлом году, когда он стал чемпионом, это обошлось бы мне, скажем, в $100 миллионов. Но в этом году, когда у него проблемная машина, эта сумма могла бы снизиться вдвое.

      Возможно, именно по этой причине он остался в команде. Вероятно, Ферстаппен осознал, что любой, кто будет вести с ним переговоры, будет находиться в более выгодном положении, так как сможет диктовать условия, учитывая, что ему нужен новый контракт больше, чем другим необходимо подписывание контракта с ним.

      В прошлом году, чтобы заполучить Макса, нужно было бы предложить большую сумму. Думаю, в этом году с ним уже можно обсудить стоимость. Ему можно сказать, что если он рассчитывает на контракт, то предлагается такая сумма. Тото мог предложить Максу только половину от того, что потребовалось бы в прошлом году».

      По итогам 14 этапов сезона Ферстаппен занимает 3-е место в личном зачёте, отставая от лидера, Оскара Пиастри, почти на сто очков.

Другие статьи

Риккардо травмировался в результате падения с мотоцикла. Риккардо травмировался в результате падения с мотоцикла. Даниэль Риккардо вынужден был обратиться за медицинской помощью после падения с кроссового мотоцикла, однако травмы оказались не слишком серьёзными. Ферстаппен выражает надежду, что трудные времена скоро закончатся. Ферстаппен выражает надежду, что трудные времена скоро закончатся. Макс Ферстаппен в этом сезоне столкнулся с непростой ситуацией, но не слишком беспокоится об этом, так как надеется, что трудный этап не затянется надолго... Лео Турини выражает соболезнования в связи со смертью последнего механика Энцо Феррари. Лео Турини выражает соболезнования в связи со смертью последнего механика Энцо Феррари. Сегодня в Модене прошли похороны Роландо Левони, который являлся одним из тех незаурядных героев Формулы 1, известным лишь узкому кругу людей. Лео Турини долгое время был знаком с этим человеком и искренне переживает его утрату… Феттель обеспокоен ситуацией с балтийскими дельфинами. Феттель обеспокоен ситуацией с балтийскими дельфинами. Вчера четырёхкратный чемпион мира побывал в Ozeaneum, одном из трёх крупнейших океанариумов Европы, и Себастьяна обеспокоила проблема исчезновения балтийских дельфинов... Формула E: Паффетт занял должность гоночного директора Cupra Kiro. Формула E: Паффетт занял должность гоночного директора Cupra Kiro. О Гэри Паффетте спортивные журналисты пишут уже более 25 лет, и теперь британец вновь привлек к себе внимание: он назначен гоночным директором Cupra Kiro... Спекуляции: Хорнер и Перес могут снова объединиться в Cadillac F1. Auto Motor und Sport сообщает, что Кристиан Хорнер может быть полезен для Cadillac F1, и это имеет свои основания...

У Монтойи есть своя версия, почему Макс остался в Red Bull.

Хуан-Пабло Монтойя представил свою теорию о том, почему Макс Ферстаппен выбрал остаться в команде Red Bull Racing...