Берра: Каждый из трех составов способен внести свой вклад в гонку.

      На этот раз Pirelli предложила командам более мягкие составы резины, чем обычно, и положительно оценивает результаты…

      Симоне Берра, главный инженер: «Это был интересный день с множеством событий – команды пытались максимально использовать время, которое было ограничено из-за нескольких остановок с красными флагами. Основной вывод – все три состава могут играть свою роль в гонке. Hard продемонстрировал наилучшую долговечность с минимальным уровнем износа, но при таких температурах, как сегодня, он может медленно прогреваться и уступать в скорости. Состав Medium обеспечивает лучший баланс между скоростью и стабильностью, а шины Soft на некоторых машинах также показали хорошую стабильность на длинной дистанции. В сравнении с C3, шины C4 позволили гонщикам продемонстрировать большую прибавку скорости, чем мы ожидали, и не проявили значительного износа на дистанции.

      В ходе двух тренировок трасса очистилась от песка, перенесенного ветром, и стала значительно быстрее, однако прогресс между сессиями был незначительным, так как прошла всего одна сессия гонок поддержки.

      Примечательно, что команды почти поровну разделились между теми, кто выбрал два комплекта Medium и один Hard на гонщика, и теми, кто предпочел C3, отказавшись от C4. Это делает третью сессию свободных заездов особенно интересной.

      С точки зрения стратегии, выбор между одним или двумя пит-стопами остается открытым, возможно, даже в большей степени, чем предполагалось ранее, особенно теперь, когда шины Soft вполне могут быть использованы в гонке».