Разъярённый Сайнс раскритиковал Лоусона и ФИА после Гран-при Нидерландов

      «Может, дело в том, чтобы лучше выбирать, с кем вступать в борьбу»

      1 сентября (GMM) Сезон разочарований Карлоса Сайнца вылился наружу в Зандворте: пилот Williams набросился на соперника Лиама Лоусона и на стюардов FIA.

      Не имея места в Ferrari на 2025 год и будучи проигнорированным и другими топ-командами, терпение Сайнца, похоже, начало превращаться в ярость после Гран‑при Нидерландов.

      «Сегодня — история моего сезона», — проворчал он после того, как финишировал без очков.

      «Я начинаю действительно злиться, потому что снова уик‑энд, когда я был быстр, снова я оказался впереди Алекса (Албона), и вы видите, как Алекс финиширует пятым, а я оказываюсь вне очков, хотя был впереди».

      Переломный момент случился в столкновении с Лиамом Лоусоном из Racing Bulls, которого в начале года отстранили от старшей команды Red Bull.

      Сайнцу дали 10‑секундный штраф — решение, которое он охарактеризовал как «самое нелепое, что я когда‑либо слышал в жизни».

      «Может, дело в том, чтобы лучше выбирать, с кем вступать в борьбу», — сказал он DAZN. «Понятно, что с Лоусоном даже не стоит пытаться ехать колесо в колесо.

      «Честно говоря, я даже не пытался обгонять, я заставлял его подтянуться ко мне, чтобы он немного выехал на грязной резине, и оттуда у меня был шанс на следующем круге. Но он решил, что лучше раскрыть руль и столкнуться, чем просто держать позицию».

      Сайнц противопоставил Лоусона «топ‑пилотам», с которыми он соревновался в недавнем прошлом.

      «Есть пилоты, с которыми можно ехать колесо в колесо — Чеко, Фернандо, Гасли, Ферстаппен, Леклер, Пиастри», — сказал он. «С Лиамом это не в первый раз в этой категории, но что есть, то есть».

      В комментариях для испанской газеты El Mundo Deportivo он пошёл дальше, обвинив новозеландца в том, что тот использовал «возможность вывести из гонки другого гонщика».

      На вопрос, является ли Лоусон «грязным» пилотом, Сайнц ответил: «Нет, но он предпочитает контакт тому, чтобы его обгоняли».

      Что касается решения стюардов, он был столь же резок.

      «Тот факт, что пилот снаружи теперь превращается в пассажира в ответ на то, что решает сделать пилот внутри, кажется невероятным и совершенно лишён смысла. Кто‑нибудь должен мне это объяснить.

      «То, что сегодня со мной произошло, беспокоит меня не только как человека, но и как часть автоспорта в целом. Наградить штрафом того, кто снаружи и не имеет никакого отношения к столкновению, кажется мне вопиющей несправедливостью и грубым отсутствием последовательности».

      Сайнц, недавно вступивший в должность директора Ассоциации гонщиков Гран‑при (GPDA), пообещал довести дело до конца. «Я думаю, что как директор GPDA это меня, разумеется, тревожит, и тревожит сильно», — сказал он.

      «Я пойду в FIA и потребую, чтобы мне это объяснили».

      Williams F1