Aston Martin отрицает предвзятость стратегии в пользу Алонсо.
«Мы сделали с моей стратегией что‑то действительно другое»
Aston Martin отвергает утверждения, что Фернандо Алонсо страдает из‑за постоянных плохих или предвзятых стратегических решений.
Двукратный чемпион, 44 года, привлёк внимание быстрым темпом в пятницу в Зандворте. Но после того как он квалифицировался лишь десятым, он остался крайне рассерженным во время гонки и после неё — финишировав всего лишь восьмым.
В довершение ко всему, напарник Лэнс Стролл — который разбился и на тренировках, и на квалификации и стартовал последним — всё равно финишировал впереди Алонсо. Для команды из Сильверстона это было не впервые, и в 2025 году Алонсо не раз жаловался, что именно его стратегии часто кажутся неправильными.
Во время воскресной гонки он яростно ругался по рации, в какой‑то момент громко крича и обвиняя своего инженера в том, что тот «забыл» о нём.
«Мы финишировали позади Williams, который немного испытывал трудности в эти выходные, позади Haas, который был очень медленным, и позади моего напарника, который стартовал последним и всё равно приехал впереди меня», — сказал Алонсо El Mundo Deportivo.
«Значит, с моей стратегией мы сделали что‑то действительно другое, чтобы оказаться в такой ситуации. Они делают что‑то со стратегией, чего мы ещё не поняли».
Однако руководитель команды Энди Коуэлл отверг наличие какой‑либо глубинной проблемы. «Стратегию формируют централизованно, потому что есть только один бокс, поэтому нужно смотреть на это с точки зрения команды», — сказал он.
Руководитель на трассе Майк Крак согласился. «Фернандо был зол на гонку, на нас и на всех остальных», — сказал он с улыбкой.
«Мы ничего не можем сделать в таких ситуациях. Надо принять всё как есть и попытаться найти наилучшее решение с учётом новых ограничивающих условий».
Команда Aston Martin F1
Другие статьи
Лоусон сказал Сайнцу не общаться «через прессу».
Формула-1 | Лиам Лоусон защитил себя после столкновения с Карлосом Сайнсом в Зандворте — при этом признав, что штраф испанца, возможно, был слишком (…)
Mercedes начинает поиск следующей немецкой звезды Формулы-1.
Формула-1 | Mercedes объединилась с крупнейшей в Германии автомобильной организацией ADAC, чтобы полностью профинансировать становление следующей немецкой надежды Формулы-1. (…)
Верит ли Хэмилтон всё ещё в мечту о Феррари?
Формула-1 | Тяжёлое начало Льюиса Хэмилтона в Ferrari получило ещё один удар из-за дорогостоящей аварии в Зандвоорте. 40-летний пилот, который вступил в летний перерыв (…)
В Pirelli продемонстрировали кубки, предназначенные для Гран-при Италии.
Компания Pirelli является титульным спонсором предстоящего Гран-при Италии. Она также отвечает за кубки, которые будут вручены победителю и призёрам гонки.
Пиастри: Мы с напарником взаимодействуем даже более успешно, чем прежде.
На Гран-при Нидерландов Оскар Пиастри впервые в своей карьере сумел завоевать «Большой шлем» — он стартовал с поула, удерживал лидерство на протяжении всей гонки, одержал победу и показал лучший круг.
Ферстаппен намекнул на переход в Ferrari или на уход из Формулы‑1 в 2027 году.
Формула-1 | Вокруг будущего Макса Ферстаппена по-прежнему ходят вопросы — при том что Ferrari внезапно названа возможным вариантом на 2027 год. В Зандворте в последний (…)
Aston Martin отрицает предвзятость стратегии в пользу Алонсо.
Формула-1 | Aston Martin опровергла утверждения о том, что Фернандо Алонсо страдает из-за постоянно плохих или предвзятых решений по стратегии. Двукратный чемпион, 44‑летний, стал (…)