Антонелли: Я сомневаюсь, что короткие гонки будут эффективными.

Антонелли: Я сомневаюсь, что короткие гонки будут эффективными.

      На пресс-конференции FIA в четверг Кими Антонелли прокомментировал недавнее предложение Стефано Доменикали о возможном сокращении дистанции гонок для более соответствия ожиданиям молодой аудитории. Гонщик Mercedes подчеркнул, что такой подход, скорее всего, не будет успешным.

      Кими Антонелли: «Это действительно непростой вопрос, но мне нравится формат спринт-гонок, так как в такие уик-энды происходит много событий на трассе. После единственной тренировки необходимо сразу быть готовым к квалификации и спринту.

      Что касается сокращения дистанции гонок, не думаю, что это решение окажет эффект. В настоящее время мы проводим длинные гонки, многие из которых предполагают стратегию с одним пит-стопом. Если длинну гонок сократят, придется вводить множество новых правил касательно пит-стопов и других аспектов. Не думаю, что это изменит что-то.

      Кроме того, на длинной дистанции есть больше времени для выстраивания своей стратегии. Я не знаю, не могу дать однозначного ответа, просто делюсь своими мыслями. Мне нравятся уик-энды с спринтом, и будет совсем не плохо, если их станет больше».

      Гран При Италии – это домашний этап для Кими. Гонщик Mercedes рассказал о том, какой подход он планирует придерживаться в этот уик-энд для достижения успеха: «Я буду сосредоточен на себе и на своих задачах. Легко потеряться, если сосредотачиваться только на финальном результате.

      Пока у меня не все хорошо получается, но я стараюсь сосредоточиться на своем пилотировании и помочь команде в поиске оптимального баланса. Это так же важно, как и сосредоточиться на своих задачах и выполнить их правильно.

      После Имолы я значительно лучше подготовлен к своему второму домашнему этапу, потому что теперь лучше знаю, чего ожидать. Теперь я гораздо яснее понимаю, как действовать в гоночном уик-энде, чтобы выкладываться на 100% каждый раз, когда сажусь за руль».

Другие статьи

Вассёр: Нужно стараться не воспринимать это как что-то уникальное. Вассёр: Нужно стараться не воспринимать это как что-то уникальное. Фредерик Вассёр отметил, что работа в выходные дни в Монце должна проходить так же, как и на любом другом этапе сезона, стараясь не воспринимать это как нечто особенное. Турция, Германия и Португалия стремятся вернуться. Турция, Германия и Португалия стремятся вернуться. Стефано Доменикали сообщил, что три автодрома в Португалии, Турции и немецком Хоккенхайме стремятся вернуться в гоночный календарь... Aon - новый партнер команды Ferrari. Aon - новый партнер команды Ferrari. Компания Aon plc, занимающаяся вопросами рисков и управления персоналом, стала официальным партнером команды Ferrari... French Bloom – официальный безалкогольный игристый напиток Формулы 1. French Bloom – официальный безалкогольный игристый напиток Формулы 1. Формула 1 сообщила, что впервые в своей истории она введет официальное безалкогольное игристое вино... Хаджару было бы любопытно перейти в Red Bull в 2026 году. Хаджару было бы любопытно перейти в Red Bull в 2026 году. На прошлой неделе в Зандфорте Айзек Хаджар впервые в своей карьере вышел на подиум в Формуле 1. В четверг в Монце пилот Racing Bulls ответил на вопрос о том, считает ли он себя готовым перейти в Red Bull Racing. Лоусон: Я не вижу причин, почему Сайнс мог бы так расстроиться. Лоусон: Я не вижу причин, почему Сайнс мог бы так расстроиться. Карлос Сайнс выразил недовольство по поводу решения стюардов Гран При Нидерландов, которые наложили на него штраф за неудачную попытку обгона Лиама Лоусона. Помимо стюардов, он также высказался против гонщика Racing Bulls. В Монце Лиам ответил на комментарии испанца.

Антонелли: Я сомневаюсь, что короткие гонки будут эффективными.

На пресс-конференции FIA в четверг Кими Антонелли высказался о новом предложении Стефано Доменикали по возможному сокращению дистанции гонок, чтобы Формула 1 лучше соответствовала запросам молодежи. Гонщик Mercedes отметил, что такой подход вряд ли будет эффективным.