Ферстаппен получил допуск на Нордшляйф после дебюта в GT4.

      «Я рад, что всё получилось»

      15 сентября 2025 — 09:38

      Макс Ферстаппен успешно получил лицензию на управление автомобилями категории GT3 на Нюрбургринге, завершив требуемые круги в своём дебютном выступлении в Nurburgring Langstrecken-Serie.

      27‑летний четырёхкратный чемпион мира Формулы‑1 присоединился к Lionspeed GP для четырёхчасовой гонки в субботу, выступая на Porsche Cayman GT4 с ограничением мощности до 300 л.с. в соответствии со строгой системой разрешений Германии.

      Несмотря на дождь и сокращённую мощность, Ферстаппен выполнил обязательные 14 кругов, финишировав седьмым в классе и 27‑м в общем зачёте.

      Советник Red Bull доктор Хельмут Марко сказал Auto Bild, что впечатлён отношением Ферстаппена. «Несмотря на чудовищную бюрократию на Нюрбургринге, он остаётся чрезвычайно позитивным и принимает всё как есть.

      Он не требует для себя никаких поблажек. Это ещё одна вещь, которая его отличает».

      Комментатор Нюрбургринга Олли Мартини поддержал эту похвалу.

      «То, что Макс Ферстаппен полностью уважает и принимает эту систему, видно здесь. Он просто садится за руль автомобиля с разрешением B, чтобы участвовать. Были и другие чемпионы мира, например Валентино Росси, которые сказали: нет, я так не буду», — рассказал он.

      «Ферстаппен просто говорит: „Я хочу участвовать и соблюдаю все правила“. Тогда я могу лишь сказать: спасибо, Макс».

      Мероприятие привлекло большое внимание: по оценкам местных СМИ, на трибунах собралось около 50 000 человек. Были открыты дополнительные трибуны, чтобы посмотреть, как Ферстаппен проходит требовательные круги 24‑километровой Северной петли (Nordschleife).

      Хотя правила обычно требуют наработки в двух разных машинах, повреждение одной из них привело к тому, что комитет представителей серии и федерации собрался и подтвердил, что Ферстаппену будет выдано желанное разрешение A.

      «Я рад, что всё получилось — это была цель на эти выходные», — сказал Ферстаппен позже.

      «Конечно, я бы предпочёл ехать на более быстрой машине, но я был настроен получить лицензию и сделал всё, что у меня просили. Спасибо также организаторам за сотрудничество. С нетерпением жду возможности ещё много раз прокатиться по Нордшляйфе. Это по‑настоящему фантастическая трасса».

      По данным Auto Motor und Sport, ожидается, что Ферстаппен вернётся на трассу уже 27 сентября, между этапами в Баку и Сингапуре, и, вероятно, сядет за руль Ferrari 296 GT3 команды Emil Frey Racing.

      «Мы будем готовы, как только Макс захочет поехать», — подтвердил руководитель команды Лоренц Фрей‑Хилти.

      Red Bull