Гран-при Азербайджана: Ферстаппен - Рассел - Сайнс

      Облачно. Сухо. Температура воздуха 21…20°C, на трассе 26…25°C.

      Квалификация в Баку принесла множество событий, достойных нескольких этапов. Хотя такие сессии часто сравнивают с лотереей, на этот раз это была удивительная двухчасовая схватка с порывистым ветром, sporadic rain и авариями, которая определила необычную расстановку сил на стартовой решетке Гран-При Азербайджана.

      Квалификация длилась дольше, чем любая из прошедших гонок в этом сезоне, и была приостановлена рекордные шесть раз красными флагами. Произошло много мелких и крупных инцидентов: лидер чемпионата Оскар Пиастри и обладатель четырех поулов в Баку Шарль Леклер разбили свои машины, Эстебан Окон был дисквалифицирован за нарушение технического регламента команды, но получил разрешение на старт, а Макс Ферстаппен стартовал с поула в шестой раз в сезоне.

      Первый ряд неожиданно разделил Карлос Сайнс, который показал лучший результат для Williams с Бельгии'21. Лоусон и Антонелли стартовали со второго ряда, а Расселл и Цунода – с третьего. Гонщики McLaren и Ferrari, доминировавшие на тренировках, находились позади и надеялись отыграться.

      Ночью в Баку прошел сильный дождь, смывший слой отработанной резины, а утром перед гонкой Формулы 2 был небольшой дождик, но днем трасса оказалась сухой.

      Pirelli привезла на этап самые мягкие составы C4, C5 и C6, которые использовались как Hard, Medium и Soft. Команды старались избегать капризного C6, и большую часть квалификации провели на более привычном С5. В гонке Ферстаппен, Расселл, Цунода, Хэмилтон, Бортолето, Берман, Хюлкенберг, Гасли и Окон стартовали на Hard, остальные выбрали Medium.

      На круге выезда из боксов Хаджар пожаловался на потерю мощности силовой установки и возникшую проблему с гидравликой, которую механики быстро устранили на стартовом поле.

      На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хаджар обогнал Норриса. Пиастри, а затем и Алонсо допустили фальстарт. Оскар попытался ускориться, но система, предотвращающая заглохание мотора, не позволила ему снова разогнаться, и он откатился назад. Хюлкенберг и Окон столкнулись, но продолжили движение.

      В шестом повороте Пиастри заблокировал колеса и врезался в барьер. На трассу вышел автомобиль безопасности. Первая десятка на втором круге: Ферстаппен - Сайнс - Лоусон - Антонелли - Расселл - Цунода - Хаджар - Норрис - Леклер - Хэмилтон. Окон и Элбон сменили шины – Эстебан дважды заезжал в боксы.

      Машину эвакуировали и восстановили барьер. На пятом круге было объявлено о рестарте. Ферстаппен сохранил лидерство. Расселл, сражаясь с Антонелли, пропустил Цуноду. Леклер опередил Норриса и Хаджара. Пиастри и Алонсо получили пятисекундные штрафы за фальстарт.

      На восьмом круге Хэмилтон опередил Хаджара в борьбе за девятое место. На девятом круге Бортолето опередил Алонсо за 11-е место. На десятом круге Расселл обогнал Цуноду за пятую позицию. Первая десятка на десятом круге: Ферстаппен - Сайнс - Лоусон - Антонелли - Расселл - Цунода - Леклер - Норрис - Хэмилтон - Хаджар.

      На 13-м круге Берман опередил Гасли, занимая 16-е место. На 15-м круге Элбон опередил Гасли за 18-е место. На