Mercedes и Рассел не могут достичь соглашения по новому контракту.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф уже заявлял, что продление контракта с Джорджем Расселлом на следующий сезон - это решённый вопрос, и осталось лишь согласовать формальности. Однако, согласно информации британской прессы, ситуация не так проста, как кажется на первый взгляд.
В Mercedes действительно желают продлить соглашение с гонщиком, но контракт до сих пор не подписан, так как обе стороны не могут прийти к соглашению по нескольким ключевым пунктам.
Первое расхождение касается размера зарплаты. Джордж Расселл, чья зарплата, по оценкам специалистов, составляет $15 миллионов в год, настаивает на её повышении, считая себя лидером команды. Mercedes готовы предложить гонщику определённые уступки, но конкретная сумма пока не озвучена. Кроме того, Расселл требует уменьшить количество рекламных дней в год, в которых он обязан участвовать.
Второе разногласие, по которому стороны не смогли достичь компромисса, касается срока действия контракта. Расселл хочет подписать соглашение на два года до конца 2027 года, в то время как Mercedes предлагают ему однолетний контракт на 2026-й с возможностью продления при условии достижения определённых результатов гонщиком.
Mercedes не хотят брать на себя двухлетние обязательства перед Джорджем, так как надеются подписать Макса Ферстаппена, который должен определиться со своими планами летом 2026 года.
Эксперты уверены, что Mercedes и Джордж Расселл всё-таки придут к компромиссу, но неясно, насколько быстро это произойдёт.
Другие статьи
Берни Экклстоун не разделяет взгляды Фелипе Массы.
Берни Экклстоун отвергает обвинения Фелипе Массы касательно сокрытия умысла аварии Нельсона Пике на Гран-при Сингапура 2008 года.
В Ferrari проводят расследование по поводу проблемы с двигателем Шарля Леклера.
В Ferrari проводят расследование проблемы с двигателем на автомобиле Шарля Леклера, из-за которой гонщик не смог показать более высокий результат, чем девятое место, в Баку.
Антонелли укрепляет своё место в Mercedes на фоне давления Вольффа
Формула-1 | Ральф Шумахер считает, что Кими Антонелли мог спасти своё будущее в Mercedes в Баку, где 19‑летний ответил на критику уверенным четвёртым местом (…)
Экклстоун даёт отпор по мере приближения дела Массы.
Формула-1 | Берни Экклстоун умалил значение предположений о том, что руководство Формулы-1 сознательно похоронило правду о скандале «Crashgate» 2008 года, просто (…)
Джеймс Хинчклифф возьмет на себя управление Haas во время тестов.
Команда Haas подтвердила, что в тестах, которые состоятся в пятницу на автодроме Муджелло в Италии, примут участие не только Роман Грожан, но и Джеймс Хинчклифф.
Франко Колапинто: Бриаторе содействовал моему становлению как сильной личности.
Колапинто отметил, что строгий метод Флавио Бриаторе способствует его развитию и укреплению.
Mercedes и Рассел не могут достичь соглашения по новому контракту.
Тото Вольфф уже заявил, что продление контракта с Джорджем Расселлом на следующий сезон — это решённый вопрос, и осталось лишь уладить детали. Тем не менее, по данным британской прессы, на самом деле все обстоит не так просто, как кажется.