Mercedes и Рассел не могут достичь соглашения по новому контракту.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф уже заявлял, что продление контракта с Джорджем Расселлом на следующий сезон - это решённый вопрос, и осталось лишь согласовать формальности. Однако, согласно информации британской прессы, ситуация не так проста, как кажется на первый взгляд.
В Mercedes действительно желают продлить соглашение с гонщиком, но контракт до сих пор не подписан, так как обе стороны не могут прийти к соглашению по нескольким ключевым пунктам.
Первое расхождение касается размера зарплаты. Джордж Расселл, чья зарплата, по оценкам специалистов, составляет $15 миллионов в год, настаивает на её повышении, считая себя лидером команды. Mercedes готовы предложить гонщику определённые уступки, но конкретная сумма пока не озвучена. Кроме того, Расселл требует уменьшить количество рекламных дней в год, в которых он обязан участвовать.
Второе разногласие, по которому стороны не смогли достичь компромисса, касается срока действия контракта. Расселл хочет подписать соглашение на два года до конца 2027 года, в то время как Mercedes предлагают ему однолетний контракт на 2026-й с возможностью продления при условии достижения определённых результатов гонщиком.
Mercedes не хотят брать на себя двухлетние обязательства перед Джорджем, так как надеются подписать Макса Ферстаппена, который должен определиться со своими планами летом 2026 года.
Эксперты уверены, что Mercedes и Джордж Расселл всё-таки придут к компромиссу, но неясно, насколько быстро это произойдёт.
Другие статьи
Ф3: Брандо Бадоер подписал контракт с Rodin Motorsport.
Брандо Бадоер продолжит свою карьеру в Формуле 3 в 2026 году. Сын экс-гонщика Формулы 1 Луки Бадоера сменил команду, перейдя из Prema в Rodin Motorsport.
В Mercedes возникли сомнения относительно того, сможет ли Расселл обойти Сайнса.
Джеймс Эллисон сообщил, что в Mercedes были убеждены, что после пит-стопа Джордж Расселл окажется позади Карлоса Сайнса, однако безукоризненная работа механиков и стремительный круг гонщика перед заходом на пит-лейн позволили ему опередить соперника.
Джеймс Хинчклифф возьмет на себя управление Haas во время тестов.
Команда Haas подтвердила, что в тестах, которые состоятся в пятницу на автодроме Муджелло в Италии, примут участие не только Роман Грожан, но и Джеймс Хинчклифф.
Берни Экклстоун не разделяет взгляды Фелипе Массы.
Берни Экклстоун отвергает обвинения Фелипе Массы касательно сокрытия умысла аварии Нельсона Пике на Гран-при Сингапура 2008 года.
Глава Audi признаёт, что сначала сомневался в проекте Формулы‑1.
Формула-1 | Генеральный директор Audi Гернот Долльнер признался, что поначалу не был сторонником участия марки в Формуле-1. Немецкий автопроизводитель (…)
В Сингапуре были выпущены дополнительные билеты.
Организаторы этапа сообщили о продаже дополнительных билетов на трибуны, которые ранее не планировалось задействовать...
Mercedes и Рассел не могут достичь соглашения по новому контракту.
Тото Вольфф уже заявил, что продление контракта с Джорджем Расселлом на следующий сезон — это решённый вопрос, и осталось лишь уладить детали. Тем не менее, по данным британской прессы, на самом деле все обстоит не так просто, как кажется.