
Вассёр приуменьшает значение ещё одного неудачного уик-энда Ferrari.
«Каждый думает, что его можно легко уволить»
Продолжающаяся вялость Ferrari вызвала новую волну критики в Италии: команда пережила ещё один тяжёлый уик-энд в Сингапуре.
Лео Туррини из Sky Italia кратко охарактеризовал настроение: «Ноль перспектив и ноль титулов».
Льюис Хэмилтон очевидно переживает более трудный переход в красную команду, чем кто-либо ожидал. «Я всё уик-энд чувствовал себя в машине хорошо», — сказал он после квалификации, в которой занял P6, на одну позицию впереди Шарля Леклера.
«Я думал, возможно ошибочно, что мы сможем бороться за верхние позиции. Но то, как проводится программа, время ожидания в пит-лейне, выход на комплект шин и возвращение — всё это не позволяет нам оптимизировать сессию.
Нам нужно поработать над этим с командой, обсудить всё спокойно. Все делают всё возможное, но нам также нужно прислушиваться к тому, что делают другие».
Хэмилтон указал на подход Mercedes после того, как его бывший напарник Джордж Рассел завоевал поул. «Если посмотреть на Mercedes, они выехали первыми и не потеряли температуру шин», — отметил он.
Бывший чемпион мира Дженсон Баттон сказал Sky, что во Феррари проявляется внутреннее давление. «Нельзя бояться неудач, но у меня складывается ощущение, что именно так всё и происходит во Феррари», — сказал он.
«Думаю, все считают, что их при желании легко могут уволить. Это нехорошее ощущение».
Леклер снова отрицает, что разочарован, но раздражение было очевидно после ещё одного плохого уик-энда. «Когда такая команда, как Mercedes, которая обычно испытывает трудности на подобных трассах, ставит поул, у нас нет оправданий», — сказал он. «Мы должны выступать лучше.
«Я не знаю, что ещё сказать», — добавил он, употребив ругательство, чтобы описать, насколько плохо всё было для него в Сингапуре.
Глава команды Фредерик Вассёр признал, что Mercedes ушли вперёд. «Да, это верно для Red Bull, это верно для McLaren, это верно и для нас», — сказал он. «Я думаю, Mercedes прогрессируют.
Они сильно испытывали трудности вчера, но сегодня выглядели впечатляюще, что означает, что они сделали огромный шаг вперёд по сравнению со всеми остальными, а не только по сравнению с нами».
Он признал, что болид Ferrari 2025 года по-прежнему тяжело контролировать. «Нет, всё очень на пределе. Это непростая в управлении машина», — сказал он.
Отвечая на жалобу Хэмилтона по поводу подготовки шин, Вассёр сказал: «Нелегко найти правильный подход на круге подготовки шин, и, возможно, если у тебя хорошие условия в начале круга, а не в конце, то всё оказывается очень на пределе.
Но я хочу вынести позитив из уик-энда. Мы были хороши в пятницу утром, мы были там в Q1, и нам нужно продолжать развиваться, придерживаться этого подхода. Мы должны продолжать давить и быть убеждены, что сможем это сделать».
Феррари


Другие статьи






Вассёр приуменьшает значение ещё одного неудачного уик-энда Ferrari.
Формула-1 | Продолжающаяся вялая форма Ferrari вызвала новую волну критики в Италии — команда пережила ещё один тяжёлый уик-энд в Сингапуре. (…)