Гасли резко раскритиковал машину Alpine после «скучного» Сингапура
«В данный момент ездить вот так просто не приносит удовольствия»
Пьер Гасли покинул Сингапур глубоко разочарованным после неудачного уик-энда для Alpine, назвав свою гонку «скучной» и признав, что управление болидом команды «в данный момент просто не приносит удовольствия».
Француз, который стартовал из питлейна после провала в квалификации и финишировал предпоследним, рассказал Krone Zeitung, что нехватка скорости оставила ему мало поводов для борьбы. «Старт из питлейна, застряв за задним антикрылом другого болида на 50 кругов — просто скучная гонка», — сказал он.
На вопрос о жестких физических условиях, типичных для Сингапура, Гасли саркастично ответил: «Все было нормально. Мы были слишком медленны, чтобы это было физически тяжело», — цитирует Krone Zeitung.
«В данный момент ездить вот так просто не приносит удовольствия», — добавил он. «Мы просто недостаточно конкурентоспособны, чтобы действительно бороться. Это просто расстраивает».
Падение формы Alpine продолжается уже несколько уик-эндов: команда не набирает очков с Гран-при Бельгии. «Если честно, последние несколько уик-эндов просто не были достаточно хороши. В целом ощущение, что мы делаем что-то не так», — признал Гасли.
Несмотря на масштабную перестройку в Энстоуне и обещание лучшей производительности после перехода команды на моторы-клиентские агрегаты Mercedes в 2026 году, терпение Гасли, похоже, на исходе. «Но всё равно пытаешься», — сказал он. «Ты пытаешься давить на болид перед собой и заставить его ошибиться. Это всё, что ты можешь сделать».
29-летний гонщик финишировал 19-м в Сингапуре, опередив только Нико Хюлькенберга, который закрутился на своём Саубере. «Теперь нам нужно сесть с командой, обсудить некоторые вещи и поработать над ними вместе», — сказал Гасли. «Трасса в Остине должна нам подойти больше».
Команда Alpine F1 — Renault
Другие статьи
Хаккинен: Мои дети занимаются тренировками, подобно Льюису Хэмилтону.
Дети некогда действующих финских гонщиков Формулы 1 идут по пути своих отцов и уже достигают первых успехов в картинге – речь идет не только о Робине Райкконене, но и о Элле Хаккинен.
Хэмилтон защищает «Феррари» на фоне растущего давления на Вассёра
Формула‑1 | Льюис Хэмилтон ответил на заголовки СМИ о всё более усугубляющемся кризисе Ferrari, настаивая, что он по‑прежнему верит, что испытывающая трудности итальянская команда сможет переломить ситуацию (…)
В Ferrari нарастают противоречия, Леклер ищет альтернативы.
Ухудшение результатов Ferrari после летней паузы вызвало увеличение напряжённости и углубление разногласий в Маранелло.
Тото Вольфф предлагает организовать гонку в Южной Корее.
Гран-при Южной Кореи проводился с 2010 по 2013 годы в Йонаме, но впоследствии организаторы решили прекратить его проведение из-за финансовых причин. Глава Mercedes Тото Вольфф полагает, что Формула-1 должна вернуться в эту страну, где рынок продолжает расти.
McLaren проведёт очень тщательный аналитический обзор.
Формула-1 | McLaren, возможно, обеспечила себе титул в зачёте конструкторов 2025 года в Сингапуре — но внутри команды борьба между Оскаром Пьястри и Ландо Норрисом (…)
Гасли резко раскритиковал машину Alpine после «скучного» Сингапура
Формула-1 | Пьер Гасли покинул Сингапур глубоко разочарованным после неудачного уик-энда для Alpine, назвав свою гонку скучной и признав, что управлять (…)