Тото Вольфф предлагает организовать гонку в Южной Корее.

Тото Вольфф предлагает организовать гонку в Южной Корее.

      Гран-при Южной Кореи проходил с 2010 по 2013 год в Йонаме, но в дальнейшем организаторы отказались от проведения этапа по финансовым причинам. Глава Mercedes, Тото Вольфф, полагает, что Формуле 1 следует вернуться в эту страну как на растущий рынок. Тото Вольфф отметил: «Формула 1 давно отсутствует на этом рынке, но за последние десять лет она значительно выросла, особенно среди молодежной аудитории. Наша самая быстрорастущая демографическая группа – это молодые женщины в возрасте от 15 до 24 лет, которые очень активны в социальных сетях. В Южной Корее социальные сети очень популярны, поэтому было бы замечательно, если бы мы смогли вернуться и продемонстрировать, как Формула 1 изменилась за последнюю декаду. Стефано Доменикали всегда ищет баланс при формировании календаря. Безусловно, принимаются в расчет очевидные коммерческие факторы, но также важно долгосрочное планирование. Мне кажется, что у Формулы 1 всё еще есть недостаток в Восточной Азии».

Другие статьи

Фернандо Алонсо: Автомобиль прекрасно вел себя во время гонки. Фернандо Алонсо: Автомобиль прекрасно вел себя во время гонки. Фернандо Алонсо завершил гонку в Сингапуре на восьмой позиции, но после наказания для Льюиса Хэмилтона поднялся на седьмое место и впервые с лета заработал очки. Гран-при Сингапура: Круг за кругом. Гран-при Сингапура: Круг за кругом. Гасли резко раскритиковал машину Alpine после «скучного» Сингапура Гасли резко раскритиковал машину Alpine после «скучного» Сингапура Формула-1 | Пьер Гасли покинул Сингапур глубоко разочарованным после неудачного уик-энда для Alpine, назвав свою гонку скучной и признав, что управлять (…) Хэмилтон защищает «Феррари» на фоне растущего давления на Вассёра Хэмилтон защищает «Феррари» на фоне растущего давления на Вассёра Формула‑1 | Льюис Хэмилтон ответил на заголовки СМИ о всё более усугубляющемся кризисе Ferrari, настаивая, что он по‑прежнему верит, что испытывающая трудности итальянская команда сможет переломить ситуацию (…) Погоня за титулом 2025 года может навредить Red Bull в следующем году — босс Погоня за титулом 2025 года может навредить Red Bull в следующем году — босс Формула-1 | Red Bull решила продолжать модернизировать свой болид 2025 года, поскольку скромные шансы Макса Ферстаппена на чемпионство остаются живы — даже если это означает идти на компромисс (…) Боттас: Я всё больше чувствую тоску по гонкам. Боттас: Я всё больше чувствую тоску по гонкам. С 1 января 2026 года Валттери Боттас займет позицию основного пилота Cadillac и желает начать оказывать поддержку своей новой команде уже сейчас.

Тото Вольфф предлагает организовать гонку в Южной Корее.

Гран-при Южной Кореи проводился с 2010 по 2013 годы в Йонаме, но впоследствии организаторы решили прекратить его проведение из-за финансовых причин. Глава Mercedes Тото Вольфф полагает, что Формула-1 должна вернуться в эту страну, где рынок продолжает расти.