Стелла: Принципы команды значат больше, чем просто баллы.

      В начале Гран При Сингапура между пилотами McLaren произошёл инцидент, который мог иметь определённые последствия. Тем не менее, это не помешало британской команде досрочно обеспечить себе победу в Кубке конструкторов. Руководство McLaren пообещало Оскару Пиастри провести тщательный анализ произошедшего, так как австралиец считал несправедливым решение команды оставить Норриса на его позиции после контакта между их машинами на выходе из 3-го поворота в первом круге гонки.

      Хотя инцидент сам по себе не выглядел слишком серьёзным и не требовал вмешательства ни от McLaren, ни от FIA, его следует рассматривать в контексте других событий сезона, когда команда всё же считала нужным вмешиваться для поддержания корректной и справедливой борьбы за титул. Пиастри имеет основания сомневаться в том, что принципы справедливости соблюдаются в полной мере. Частично это признал и Андреа Стелла, комментируя итоги уикенда в Сингапуре. Он отметил, что важно сохранять "единство рядов", хотя это и сложно.

      "Каждый раз, когда мы начинаем обсуждение с гонщиками, мы напоминаем себе, что решаем весьма непростую задачу, - приводит слова Стеллы издание The Race. - Когда команда участвует в чемпионате, нельзя в равной степени учитывать интересы обоих пилотов, так как у каждого свои устремления. Это основной принцип нашего подхода к гонкам в McLaren. Мы считаем, что у гонщиков должно быть право на竞争цию, но действовать нужно продуманно и последовательно.

      Я испытываю гордость за то, как Ландо и Оскар участвуют в этом процессе, ведь именно благодаря их выступлениям команда может находить правильные решения, несмотря на сложности ситуации. Наш анализ произошедшего в уикенд должен быть тщательным и всесторонним. Мы учтем мнение обоих гонщиков и на его основе сформируем общее мнение. Таким образом мы поймем, можем ли мы сохранить прежнее толкование своих внутренних правил или необходимо учесть какие-то дополнительные факторы".

      Что касается инцидента в 3-м повороте, он выглядел вполне очевидным, и, вероятнее всего, в McLaren будут не столько анализировать его обстоятельства, сколько проверять, нарушил ли Норрис "Papaya rules", то есть правила внутренней командной борьбы, которые были установлены с гонщиками больше года назад. Тогда, на Гран При Италии, Оскар Пиастри довольно агрессивно опередил Ландо Норриса, и эта ситуация активно обсуждалась как в команде, так и в прессе. Основополагающий принцип этих правил — отсутствие контактной борьбы на трассе.

      На прошлой гонке Пиастри не убедили объяснения о том, что Норрису пришлось уклоняться от машины Макса Ферстаппена, чтобы избежать более серьёзных последствий. Во время гонки австралиец заявил по радио: "Если ему, чтобы увернуться от другой машины, нужно врезаться в напарника, то это крайне неудачный способ уклонения".

      Хотя перевод его слова не совсем точный, поскольку Оскар использовал более выразительную лексику, стоит отметить важный момент: в McLaren открыто говорят о сложных задачах, связанных с тем, что оба гонщика претендуют на титул. Как сказал Зак Браун, исполнительный директор McLaren Racing, "когда что-то начинает кипеть, мы должны немедленно выпустить пар".

      По этой причине Пиастри и Норрису разрешается открыто выражать эмоции по радио, а не сдерживать их ради корпоративного имиджа. Кроме того, гонщики могут открыто высказывать свои претензии руководству команды, но это уже происходит за закрытыми дверями. Андреа Стелла надеется, что такой разговор состоится до Гран При США: "Мы должны быть осторожны, ведь ставки очень высоки. Вопрос стоит не только в очках личного зачёта, но и в доверии гонщиков к принципам, на которых строится работа команды. А это даже важнее, чем просто очки. Поэтому в процессе необходимого анализа мы будем действовать предельно осторожно".