Гран-при Сингапура: Круг за кругом.

      © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

       Политика конфиденциальности

       Обратная связь

       Реклама на сайте

       На данном информационном ресурсе (сайте) используются рекомендательные технологии (информационные технологии, основанные на сборе, систематизации и анализе данных о предпочтениях пользователей сети «Интернет» на территории Российской Федерации).

Другие статьи

McLaren проведёт очень тщательный аналитический обзор. Формула-1 | McLaren, возможно, обеспечила себе титул в зачёте конструкторов 2025 года в Сингапуре — но внутри команды борьба между Оскаром Пьястри и Ландо Норрисом (…)

Погоня за титулом 2025 года может навредить Red Bull в следующем году — босс Формула-1 | Red Bull решила продолжать модернизировать свой болид 2025 года, поскольку скромные шансы Макса Ферстаппена на чемпионство остаются живы — даже если это означает идти на компромисс (…)

Фернандо Алонсо: Автомобиль прекрасно вел себя во время гонки. Фернандо Алонсо завершил гонку в Сингапуре на восьмой позиции, но после наказания для Льюиса Хэмилтона поднялся на седьмое место и впервые с лета заработал очки.

Тото Вольфф предлагает организовать гонку в Южной Корее. Гран-при Южной Кореи проводился с 2010 по 2013 годы в Йонаме, но впоследствии организаторы решили прекратить его проведение из-за финансовых причин. Глава Mercedes Тото Вольфф полагает, что Формула-1 должна вернуться в эту страну, где рынок продолжает расти.

В Ferrari нарастают противоречия, Леклер ищет альтернативы. Ухудшение результатов Ferrari после летней паузы вызвало увеличение напряжённости и углубление разногласий в Маранелло.

Боттас: Я всё больше чувствую тоску по гонкам. С 1 января 2026 года Валттери Боттас займет позицию основного пилота Cadillac и желает начать оказывать поддержку своей новой команде уже сейчас.