Хэмилтон защищает «Феррари» на фоне растущего давления на Вассёра

      Льюис Хэмилтон резко ответил «медийным заголовкам» о всё ухудшающемся падении Ferrari, заявив, что по‑прежнему верит, что испытывающая трудности итальянская команда сможет всё изменить. После ещё одного тяжёлого уик‑энда в Сингапуре — где Хэмилтон был наказан за выезд с трассы из‑за отказа тормозов и подвергся острой критике со стороны Фернандо Алонсо — семикратный чемпион мира опубликовал длинное сообщение для своих подписчиков в Instagram. «Медийные заголовки рассказывают только одну историю — историю о том, что мы не совсем всё делаем правильно или что дела идут не в нашу пользу», — написал он. «Но я сосредоточен на другой истории — о том, как эта команда реагирует, когда что‑то идёт не так, о том, как мы встаём и продолжаем идти дальше». Хэмилтон сказал, что по‑прежнему «по‑настоящему горд» Ferrari, несмотря на неудачи. Однако напарник Шарль Леклер признаёт, что моральный дух команды подвергается испытанию. «В данный момент мы с Льюисом чувствуем себя пассажирами», — сказал он. «Мы не можем выжать из этой машины ничего больше. Приходишь с высокими ожиданиями и не видишь прогресса. Это отнимает много сил, но это меня не демотивирует — наоборот, побуждает повернуть ситуацию в другую сторону». Но итальянская пресса теряет терпение. Ветеран‑колумнист Лео Туррини написал в Quotidiano: «Эта Ferrari не только не соответствует традиции — самое худшее, что нет ощущения переломного момента. Фрустрация Хэмилтона и Леклера — страшный знак. Формула‑1 никогда не была более популярной, а самый знаменитый бренд на Земле уходит на второй план. Так дальше продолжаться не может». Сам руководитель команды Фредерик Вассёр признал в Blick: «Мы внезапно отстали от соперников на шаг. Результаты не идут, и источники ошибок накапливаются. Поэтому нам нужно улучшаться во всех областях». Известный автор La Gazzetta dello Sport Луиджи Перна подчеркнул масштаб спада Ferrari. «Восемнадцать гонок без подиума — худший показатель в карьере Хэмилтона. Команда не побеждала почти год, а её серия из 22 гонок без побед — одна из самых длительных в истории Ferrari». Бывший председатель Benetton в Формуле‑1 Алессандро Бенеттон сказал, что восстановление Ferrari зависит от возрождения лидерства и энергии. «Побеждающие команды почти всегда начинаются с чемпиона, который вдохновляет организацию», — сказал он Corriere dello Sport. «Именно этого снова нуждается Ferrari». А бывший напарник Хэмилтона по McLaren Дженсон Баттон предупредил: «С новыми правилами мы либо увидим лучшего Льюиса, либо кого‑то, кто повесит шлем на гвоздь».