В следующем году Фернандо Алонсо начнет свой 23-й сезон в Формуле 1 и считает, что сейчас находится в наилучшей форме за всё время. Фернандо Алонсо: «Я ощущаю себя в отличной форме, как никогда ранее. В этом сезоне наша машина уступает тому месту, которое мы занимаем в Кубке конструкторов. У нас есть определенные трудности, и мы работаем над устранением уязвимостей, которые не так заметны со стороны, но я уверен, что результаты, которые мы показывали в прошлом и текущем годах, были бы невозможны двадцать лет назад. Это мое личное мнение. Поэтому я чувствую себя спокойно, радостно и смотрю в будущее с уверенностью. Со временем гонщики становятся лучше благодаря накопленному опыту, решению самых различных задач, обучению на собственных и чужих ошибках, а также более качественному выполнению своей работы. Вы применяете различные техники вождения, учитываете множество типов шин и других аспектов, эффективно взаимодействуя с командой. Проблема заключается в том, что с возрастом может снизиться мотивация. Не так жарко хочется тренироваться каждый день, ездить на базу, посещать завод, садиться за руль и добиваться лучших результатов. Однако у меня таких трудностей нет. Я не верю, что с возрастом любой гонщик становится медленнее, если только у него нет проблем с реакцией или зрением, что мешает работать на полную мощность.»
В эту пятницу Рио Хиракава снова сядет за руль Haas на первой сессии свободных заездов Гран При Мехико. Японский пилот на один час заменит Оливера Бермана, и это будет его четвёртое участие в тренировке в этом сезоне после этапов в Японии, Бахрейне и Испании. В рамках подготовки к предстоящим заездам Рио во вторник проходил частные тесты с командой в Зандфорте в программе TPC (Тесты машины предыдущих лет). Однако не всё шло по плану, и на знаменитой голландской трассе Хиракава потерял контроль над VF-23 и разбил автомобиль. Гонщик не получил травм и должен вылететь в Мехико для участия в тренировке, как было запланировано.
Другие статьи
Убытки компании Aston Martin составили более 60 миллионов долларов.
Команда Формулы 1 Aston Martin представила финансовый отчёт за 2024 год.
В Шпильберге стартовали работы по обновлению боксов.
На трассе Red Bull Ring в Шпильберге, где проходит Гран При Австрии, стартовали работы по обновлению боксов.
Алонсо: В данный момент я в отличной форме, как никогда ранее.
В следующем году Фернандо Алонсо вступит в 23-й сезон Формулы 1, и он убеждён, что сейчас находится в лучшей физической форме, чем когда-либо.
Баттон: Уэббер поможет Пиастри поддерживать позитивный настрой.
Дженсон Баттон провел параллели с 2009 годом, когда он одержал победу почти во всех гонках первой половины сезона, но не выиграл ни одной во второй.
Аюму Иваса примет участие в тренировке в Мехико.
Команда Racing Bulls сообщила о запланированной замене в первой сессии свободных заездов на Гран При Мехико.
В Red Bull планируют новые продукты до завершения сезона.
Победа Макса Ферстаппена в Остине значительно улучшила настроение Хельмута Марко. Консультант Red Bull по автоспорту отметил, что до окончания сезона команде еще предстоят технические новшества, которые ускорят машину.
В следующем году Фернандо Алонсо начнет свой 23-й сезон в Формуле 1 и считает, что сейчас находится в наилучшей форме за всё время. Фернандо Алонсо: «Я ощущаю себя в отличной форме, как никогда ранее. В этом сезоне наша машина уступает тому месту, которое мы занимаем в Кубке конструкторов. У нас есть определенные трудности, и мы работаем над устранением уязвимостей, которые не так заметны со стороны, но я уверен, что результаты, которые мы показывали в прошлом и текущем годах, были бы невозможны двадцать лет назад. Это мое личное мнение. Поэтому я чувствую себя спокойно, радостно и смотрю в будущее с уверенностью. Со временем гонщики становятся лучше благодаря накопленному опыту, решению самых различных задач, обучению на собственных и чужих ошибках, а также более качественному выполнению своей работы. Вы применяете различные техники вождения, учитываете множество типов шин и других аспектов, эффективно взаимодействуя с командой. Проблема заключается в том, что с возрастом может снизиться мотивация. Не так жарко хочется тренироваться каждый день, ездить на базу, посещать завод, садиться за руль и добиваться лучших результатов. Однако у меня таких трудностей нет. Я не верю, что с возрастом любой гонщик становится медленнее, если только у него нет проблем с реакцией или зрением, что мешает работать на полную мощность.»
В эту пятницу Рио Хиракава снова сядет за руль Haas в первой сессии свободных заездов Гран При Мехико. В преддверии предстоящих гонок Рио во вторник проводил частные тесты с командой в Зандфорте.