Хилл о достоинствах и недостатках гонщиков McLaren.

Хилл о достоинствах и недостатках гонщиков McLaren.

      Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл в интервью BBC Sport обсуждал сильные и слабые стороны своих коллег по McLaren – Оскара Пиастри и Ландо Норриса.

      Деймон Хилл: «В борьбе за титул вы испытываете огромный психологический прессинг. Хочется как можно быстрее получить результат, решить всё сразу, но необходимо сохранять концентрацию и сосредоточиться на предстоящей гонке. Думать о финальном результате опасно — это отвлекает и может привести к ошибкам.

      В состязании Ландо и Оскара решающую роль играют сотые доли секунды на круге. Когда у McLaren было значительное преимущество, эта разница не играла большой роли, но когда Red Bull усилился и Макс Ферстаппен начал борьбу, это усложнило ситуацию для Ландо, так как ему не всегда удавалось удачно квалифицироваться. Однако потом Норрис улучшил свои результаты, и Оскару пришлось соответствовать, несколько раз он просто перестарался.

      В начале сезона Оскар был весьма стабилен, в то время как Ландо терял очки и вскоре отстал. Пиастри действовал решительно и, когда это было необходимо, делал смелые шаги. Норрис старается не рисковать, иногда проявляя чрезмерную осторожность, но в Баку всё изменилось.

      В последних гонках основной проблемой Пиастри стало чрезмерное волнение, и теперь Ландо имеет преимущество на старте и в начале гонки, хотя в ходе сезона всё было наоборот.

      В этом году я заметил несколько довольно смелых и хорошо рассчитанных манёвров со стороны Оскара, в то время как Ландо пока не готов так рисковать. Оскар продолжает выглядеть увереннее в плотной борьбе. Да, в Бразилии он получил штраф за столкновение с Антонелли, но он, по крайней мере, попытался.

      При этом Ландо лучше работает с шинами. Он может терпеливо ждать, если это необходимо, сохраняя ресурс резины. В Мехико, когда машина скользила по асфальту, Норрис чувствовал себя гораздо увереннее. Думаю, Оскару будет сложно освоить эту работу. Не знаю, можно ли этому научиться — это врождённый навык, который есть у Ландо и который он может развивать.

      Если говорить о психологической устойчивости, то в начале года Ландо был слабее, а Оскар — сильнее. Сейчас всё наоборот. Ландо быстро потерял лидерство, у него было время, чтобы восстановиться. Оскар недавно потерял свою позицию, и его восстановление требует серьёзных психологических усилий — нужно понять, что происходит, и как можно быстрее вернуться в прежнюю форму. Пока этого не произошло, хотя в Бразилии мы увидели первые признаки. Оскар моложе и менее опытен, и, похоже, сейчас ему сложнее.

      Им обоим предстоит пережить трудное время. Когда подходит развязка в борьбе за титул, психологическая ситуация всегда очень сложная».

Другие статьи

Зак Браун: В Red Bull опасаются Макса Ферстаппена. Зак Браун: В Red Bull опасаются Макса Ферстаппена. Глава McLaren Racing полагает, что в Red Bull испытывают страх перед Максом Ферстаппеном и все решения принимаются под его влиянием... Веном и Человек-паук: Окон анонсировал шлем для Вегаса. Веном и Человек-паук: Окон анонсировал шлем для Вегаса. Эстебан Окон стал одним из гонщиков, которые изменили оформление своего шлема на Гран-при Лас-Вегаса. Цунода испытывает беспокойство из-за неопределённости с контрактом. Цунода испытывает беспокойство из-за неопределённости с контрактом. Три этапа до завершения сезона Юки Цунода не уверен, будет ли его контракт продлён на следующий год. В Лас-Вегасе пилот Red Bull Racing поделился, что начинает ощущать беспокойство по поводу своего будущего. Габриэль Бортолето: Макс всегда был рядом и поддерживал меня. Габриэль Бортолето: Макс всегда был рядом и поддерживал меня. Габриэль Бортолето поделился, что Макс Ферстаппен оказывал ему помощь на протяжении всей карьеры и упоминал его перед руководством Red Bull. Элбон: Нужно будет уделить внимание работе с резиной. Элбон: Нужно будет уделить внимание работе с резиной. Перед Гран При Лас-Вегаса Алекс Элбон тренировался на симуляторе в Гроуве, при этом сосредоточившись не на решении текущих задач, а в основном на подготовке к 2026 году... Пьер Гасли: Все возможности были упущены в начале сезона. Пьер Гасли: Все возможности были упущены в начале сезона. На предыдущем этапе в Бразилии Пьер Гасли заработал два очка, завершив безрезультативную серию, которая длилась с Гран-при Бельгии. В Лас-Вегасе гонщик Alpine рассказал о том, благодаря чему команде удалось сделать шаг вперёд, а также о шансах на успешное выступление в этот уикенд.

Хилл о достоинствах и недостатках гонщиков McLaren.

Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл в интервью BBC Sport делился своими мыслями о сильных и слабых качествах своих партнеров по команде McLaren...