Гамильтон может уйти на пенсию после 2026 года — де ла Роса
«Проблема не в этой Ferrari»
Спад Льюиса Хэмилтона вызвал новые сомнения относительно его будущего: Педро де ла Роса предупреждает, что 2026 год может стать последним шансом семикратного чемпиона вернуть прежний уровень.
Сезон Хэмилтона достиг новых низов в Катаре. Теперь он уступает Шарлю Леклеру в квалификациях 18:5 — худшее поражение, которое когда-либо терпел напарник от монегаска, превзойдя поражение Маркуса Эрикссона 17:4 в 2018 году.
Он также два раза подряд не сумел выйти из Q1 — такое ранее наблюдалось только тогда, когда Ferrari выставляла экстренных замен Луку Бадоэра и Джанкарло Физичеллу во время отсутствия Фелипе Массы в 2009 году.
Хэмилтона видели прячущимся от камер в паддоке, и он признался, что Пьер Гасли подошёл к нему после спринта и сказал: «Эй, ты выглядишь ужасно».
Хэмилтон ответил: «Да, знаю — не говори, Шерлок».
На вопрос, что нужно улучшить перед воскресной гонкой, Хэмилтон резко ответил: «Я здесь весь день. Это просто невероятно».
Леклер согласился, что выступление Ferrari в Катаре было «ужасным», но внутрикомандный счёт говорит сам за себя.
Глава Ferrari Фредерик Вассер признал, что психологическая усталость сыграла большую роль в этом году после того, как команда прекратила работу над развитием машины 2025 года уже в апреле.
«Это было трудное решение, — сказал он. — Возможно, я недооценил психологический аспект. Когда знаешь, что не будешь привозить никакого аэродинамического развития, а впереди ещё 18 или 20 гонок, с этим трудно справиться».
Де ла Роса, бывший напарник Хэмилтона по McLaren и ныне комментатор DAZN, считает, что спад британца начался с введения правил по грунтовому эффекту.
«Проблема не в этой Ferrari, — сказал он. — Дело в грунтовом эффекте. С 2022 года мы не видели Хэмилтона образца 2021 года — агрессивного, быстрого, всестороннего. Он также не блистал в противостоянии с Расселом в Mercedes».
Де ла Роса говорит, что 2026 год будет решающим.
«Если в следующем году мы увидим Хэмилтона, которого знали десятилетиями, — прекрасно. Если нет, то это будет что‑то более серьёзное, чем грунтовой эффект, и ему придётся серьёзно подумать о том, что делать — потому что у каждого наступает свой час».
Ferrari
Другие статьи
Стелла: Мы не предполагали, что остальные отправятся в боксы.
Когда на седьмом круге на трассу выехал автомобиль безопасности, гонщики McLaren остались на поверхности, в то время как остальные, за редкими исключениями, включая Макса Ферстаппена, заехали в боксы. Руководитель McLaren Андреа Стелла отметил, что они допустили ошибку.
Марко уверен, что двигатель Red Bull удивит
Формула-1 | доктор Хельмут Марко говорит, что Red Bull довольна прогрессом в работе над полностью новым силовым агрегатом Red Bull-Ford 2026 года, несмотря на многолетние ожидания, что (…)
Гран-при Катара: Ферстаппен - Пьастри - Сайнс
Макс Ферстаппен одержал победу на Гран-при Катара, что стало его седьмым triunfo в этом сезоне и 70-м в карьере...
Доступные комплекты шин перед началом гонки.
Перед началом Гран-при Катара пресс-служба Pirelli представила данные о количестве комплектов шин, оставшихся у гонщиков.
Алонсо: Результат оказался выше наших ожиданий.
Фернандо Алонсо завершил гонку в воскресенье на седьмом месте и остался доволен результатами уик-энда, которые позволили команде Aston Martin обогнать Haas F1 в Кубке конструкторов...
Лоусон: Большую часть гонки я находился в плотном потоке машин.
Команда Racing Bulls могла заработать очки двумя автомобилями в Катаре, однако в десятке финишировал лишь Лиам Лоусон. Айзек Хаджар уверенно находился на шестом месте, но за несколько кругов до финиша у него произошёл прокол переднего левого колеса, и Айзек медленно доехал до боксов и сошёл с гонки.
Гамильтон может уйти на пенсию после 2026 года — де ла Роса
Формула-1 | Жёсткий спад Льюиса Хэмилтона вызвал новые сомнения в отношении его будущего, при этом Педро де ла Роса предупреждает, что 2026 год может стать для семикратного (...)