Марко: слухи о переходе в Aston — просто глупость.

      После того как Red Bull подтвердил, что доктор Хельмут Марко уйдёт с должности советника по автоспорту, 82‑летний Марко дал интервью Kleine Zeitung, чтобы собственными словами объяснить, почему закончилась его двадцатилетняя глава.

      Официальное заявление команды представило уход как решение Марко, а не отстранение, причём Оливер Минцлафф настаивал: «Хельмут обратился ко мне с желанием завершить свою роль советника по автоспорту в конце года. Я глубоко сожалею о его решении — его уход знаменует конец выдающейся эпохи».

      Марко объяснил, что решающим моментом стал очень близкий проигрыш титула Макса Ферстаппена в воскресенье. «В этом сезоне я был первым, а затем вместе с Джанпьеро Ламбьязе — единственным в команде, кто всё ещё в это верил», — сказал австриец.

      «Мы были вовлечены с огромным энтузиазмом и самоотдачей, и поэтому было так больно разочароваться, когда всё не получилось. Это разочарование привело к решению, что сейчас — подходящее время уйти».

      Несмотря на масштабы разрыва, Марко говорит, что уходит «с хорошими намерениями». «Я ухожу в лучших отношениях с Red Bull и, без сомнения, время от времени буду появляться на гоночной трассе», — признался он. «Я считаю, что команда находится в очень выгодном положении, и я уж точно не оставляю после себя хаос. Всё слажено, и я уверен, что в некоторых областях мы ещё улучшимся».

      Red Bull уже заявил, что эту должность никто не займёт, но Марко не дал никаких указаний по будущей структуре — при этом имя Себастьяна Феттеля всё ещё по‑прежнему упоминается.

      «Red Bull должен принять это решение, так что я не могу комментировать», — сказал Марко. «Я объявил о своём решении только в понедельник в Дубае. Они, без сомнения, не торопятся — им нужно искать наилучшие решения».

      Как и ожидалось, Ферстаппен — которого Марко обнаружил ещё будучи юниором — был эмоционален. «Я бы сказал, он был немного расстроен этим», — признал он. «Мы вспоминали невероятное время, которое провели вместе».

      Позже голландец опубликовал в Instagram трогательную запись, утверждая, что они «добились всего, о чём когда-либо мечтали вместе».

      Марко также настаивает, что будущее Ферстаппена в Red Bull внезапно не оказалось под угрозой. «Нет», — ответил он решительно. «Макс не просто хочет быть успешным, он хочет быть успешным в гармоничной обстановке. Если у него этого не будет, он уйдёт с одного дня на другой. Но сейчас он слишком молод для этого».

      Он также отверг слухи о том, что своим самостоятельным поведением разгневал Red Bull или контактировал с соперничающими командами — например, с Aston Martin — по поводу возможного воссоединения с Ферстаппеном и Эдрианом Ньюи в будущем.

      «Нет. Я не рассматриваю никакую другую команду», — настаивал Марко. «Всё это в любом случае просто глупые слухи, в основном распространяемые британской прессой».

      Bild утверждает, что Марко получит полную выплату по контракту до 2026 года — выходное пособие, оцениваемое в 10 миллионов евро. Газета назвала это «золотым рукопожатием», признавая его основополагающую роль в команде и открытие Себастьяна Феттеля и Ферстаппена.

      Что касается слухов о будущем гоночного инженера Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе, источники теперь считают, что «GP» должен продолжить свою работу на этой должности.