В FIA увеличили стоимость подачи протестов.
В уходящем году множество команд выражали недовольство по поводу частоты протестов от Red Bull – хотя все они были недовольны, но потребовали время для разбирательства, что вызвало волну неоправданной критики в адрес соперников. Гонщик Mercedes и директор профсоюза GPDA Джордж Расселл, как и руководство McLaren, открыто заявили, что действующая плата за подачу протестов слишком мала для команд с бюджетами в сотни миллионов долларов. Критика была услышана в FIA, которая всегда была открыта для возможности получения дохода, и поэтому было решено увеличить плату за подачу протеста и заявление на пересмотр с 2000 до 20000 евро. Если протест оказывается обоснованным, залог возвращается. Также была повышена плата за подачу апелляций – до 5000 евро для команд, производителей силовых установок и гонщиков, и до 10000 евро для остальных участников.
Другие статьи
Алан Пермейн уверен в способностях Лиама Лоусона.
Руководитель Racing Bulls уверен в способностях Лиама Лоусона, однако считает, что новозеландскому гонщику необходима поддержка для полного раскрытия его потенциала...
Рacerы определили лучшего гонщика.
По запросу официального сайта гонщики Формулы 1 в условиях строгой конфиденциальности составили список своих десяти лучших пилотов прошедшего сезона.
Старый асфальт от Сузуки будет продаваться в качестве сувениров.
На днях мы сообщали, что в Сузуке планируется укладка нового асфальта, а сегодня стало известно, что часть старого покрытия будет продана в качестве сувениров.
Стефано Доменикали предложил Ландо Норрису простой совет.
Стефано Доменикали убежден, что Ландо Норрис благодаря своим личным качествам сможет с гордостью носить титул чемпиона мира, но при этом готов дать британскому пилоту McLaren один совет...
В FIA разъяснили правило, касающееся красных флагов.
В FIA предприняли шаги, чтобы избежать повторения ситуации, из-за которой квалификация Гран При Эмилии-Романьи была отложена более чем на 25 минут.
Култхард: Характер соревнования на треке значительно изменится.
Дэвид Култхард полагает, что характер соревнований на трассах чемпионата в следующем году кардинально изменится...
В FIA увеличили стоимость подачи протестов.
В FIA учли критику и приняли решение увеличить оплату в десять раз.