Маленький ураган. Глава 19

      Это вымышленная история, не стоит искать в ней пересечения с реальными событиями. Продолжение «Маленького урагана» Никиты Савельева ждет читателей F1News.ru...

      Глава 19. Скользкое зрелище

      Французский женский журнал. Статья «Неслабый пол».

      На Олимпиаде 1952 года женщины стали участницами соревнований по каноэ и верховой езде. Спустя двенадцать лет в Токио мы в первый раз заявили о себе в игровой дисциплине: женский волейбол вошёл в программу игр. Через пару лет в Монреале Олимпийский комитет планирует добавить состязания по женскому баскетболу и гандболу. Три года назад женский футбол получил официальный статус. Таких примеров много. Мы с каждым годом завоевываем всё больше места в большом спорте.

      Автогонки не остались в стороне. Парижанка Валери Демар – полноправная участница чемпионата мира. К сожалению, пока ей очень непросто конкурировать с лучшими гонщиками планеты: несколько гонок подряд она не смогла пройти квалификацию. Неудачи спортсменки дали повод отъявленным шовинистам утверждать, что недаром нас назвали слабым полом.

      Недалёкие люди, смеющиеся над Валери, забывают, что ей приходится состязаться с подготовленными мужчинами, и при этом она всё равно умудряется опережать некоторых из них.

      На квалификации перед английским этапом Валери заняла двадцать третье место из тридцати участников. Конечно, кто-то скажет, что это очень далеко от первых позиций. Но она только начинает, и опыта у неё пока мало – хотя, стоит отметить, Валери поспешила с дебютом на высшем уровне автоспорта, ей следовало бы подучиться на предыдущих этапах гоночной карьеры.

      Так что, пока более успешные девушки не придут в автогонки, на не таких уж хрупких плечах Валери лежит крайне ответственная задача – достойно представить женскую часть человечества в столь сложном и высокотехнологичном виде спорта. Пожелаем ей удачи.

      Как обычно, на стартовой прямой за десять минут до начала гонки невозможно протолкнуться. При этом пилоты и команды вовсе не составляют основную часть зрителей. Здесь достаточно официальных лиц, известных личностей, гостей команд, журналистов, операторов, полицейских и артистов. Кроме того, рядом с каждой машиной стояла девушка с табличкой с именем пилота и его номером. Валери недовольно взглянула на свою табличку, где, естественно, красовалось ненавистное «восемьдесят восемь». За последние гонки это число стало для неё насмешкой.

      Девушка старалась сдерживаться, но всё равно время от времени прикусывала губы, в итоге полностью стерев помаду, которую так аккуратно наносила перед выходом.

      – Ты волнуешься? – спросил Энрике.

      – Как ты думаешь? – отрезала Валери.

      – Могу уйти? Оставить тебя с механиком?

      – Мне проще с близким человеком.

      – Могу как-то отвлечь тебя?

      – Не придумывай! Просто будь рядом и всё.

      – Спрашиваю, надо же тебя приободрить. Даже не знаю, что тебе пожелать на старте. Быть осторожной? Но ты же гонщик, а не таксист. Быть быстрой? Но это тоже не всегда залог успеха.

      – Не знаю. Осмотрительной, – раздражённо ответила Валери. – Чтобы ни во что не врезаться. А лучше – не желай ничего, я сама разберусь.

      – Я в тебя верю. Смотри, новая машина – и ты уже на старте.

      – Слабое утешение, Морис впереди на одиннадцать позиций.

      – То ли ещё будет.

      – Ой, не молчи.

      Рядом с Валери находилась машина её соседа по боксам – Альберта, пилота Шеффилда. Вопреки привычке, сегодня он был трезв и даже выбрит. Молодой человек широко улыбнулся Валери и продолжил весёлый разговор с девушкой, стоящей с его табличкой. Всем бы такую выдержку и оптимизм. Для Валери английский