Марко: Ламбьязе является центральной фигурой в усовершенствовании автомобиля.

      Хельмут Марко высказался о предстоящих изменениях в Red Bull Racing, связанных с переходом Джанпьеро Ламбьязе, гоночного инженера Макса Ферстаппена, в McLaren в 2028 году. В свежем интервью австрийским СМИ бывший консультант Red Bull по автоспорту подчеркнул, какой значительный вклад Ламбьязе вносит в успехи четырёхкратного чемпиона мира.

      Хельмут Марко отметил: «Это серьёзная утрата для Макса. Они как старая супружеская пара, у них есть свои споры и разногласия. ДжиПи – ключевая фигура в разработке и доработке машины. Он следовал собственным принципам и не всегда соглашался с другими инженерами команды».

      Марко также добавил, что сейчас Макс «больше говорит о своём предстоящем участии в «24 часах Нюрбургринга», чем о Формуле 1».

      «Макс – гонщик высшего класса, а нынешний регламент создан так, что управление энергией играет ключевую роль, для чего необходима работа с инженерами-программистами, – продолжил Марко. – Новые правила снизили доминирующее положение гонщика. «Фактор Макса» срабатывает только тогда, когда у него есть машина, которой он доверяет, а сейчас у него такой машины нет.

      Вернётся ли Red Bull на позиции лидера? Я думаю, команде вновь удастся это сделать».