Рассел: У нас с Кими одинаковые шансы в борьбе за чемпионский титул.

      Перед стартом сезона многие считали Джорджа Расселла главным претендентом на титул, но после трёх гонок он отстаёт на девять очков от молодого напарника Кими Антонелли. Британец из Mercedes не переживает из-за этого и утверждает, что в Китае и Японии больше сосредоточился на том, как минимизировать потери из-за внешних факторов.

      Джордж Расселл: «Честно говоря, меня не волнует текущее положение, ведь у нас впереди невероятно длинный сезон. Ни один титул не был выигран после трёх гонок. Для меня главное – каждый раз достигать максимального результата.

      Я не на первом месте в личном зачёте, но вспоминая последние два этапа, я чувствую, что выжал из ситуации всё возможное. Если бы в Сузуке события развивались иначе, думаю, я мог бы одержать победу. Верю, что без выезда автомобиля безопасности я бы финишировал вторым после Оскара Пиастри. В Китае у меня возникли сложности в квалификации, и я мог бы стартовать с поула.

      Рационально оценивая ситуацию, в этом году я добился максимума. Когда у меня проходит чистый уик-энд, как в Мельбурне, я знаю, что способен на поул и победу. Поэтому я расстроен после Китая и Японии, но падения всегда случаются в любой момент сезона, так что я рад, что смог заработать достаточно очков.

      Команда на 100% обеспечит нам с Кими равные возможности. Так было всегда в Mercedes, начиная с Льюиса и Нико Росберга. Я надеюсь, что титул достанется только нам двоим, но не хочу забегать наперёд. Например, в 2022 году после трёх гонок Шарль Леклер лидировал с ощутимым преимуществом, а Макс Ферстаппен говорил, что Ferrari быстры и борьба за титул завершена. Но затем всё изменилось.

      Я считаю, что наша команда выбрала правильную стратегию. У нас хорошая корреляция, и при разработке машины мы достигли всех поставленных целей. Но всё может измениться.

      В McLaren в последнее время не было крупных обновлений, но посмотрите на их скорость в Сузуке. Если бы не автомобиль безопасности, Пиастри мог бы выиграть гонку.

      Поэтому я рассматриваю каждую гонку как отдельный этап и не думаю о ситуации в чемпионате в целом. Я стараюсь добиться максимума на каждой гонке, а очки подсчитаем в конце сезона».