Хэмилтон: Мы решили некоторые проблемы.

Хэмилтон: Мы решили некоторые проблемы.

      В Ferrari усердно трудились в весенний перерыв, а Льюис Хэмилтон с интересом ожидает дальнейшего развития событий…

      Льюис Хэмилтон: «Считаю, что мы отстаем от Mercedes по мощности силовой установки. Чтобы закрыть это отставание, нам нужно работать над машиной вдвое усерднее, чем остальные, и это весьма трудная задача.

      Нужно понимать, что в условиях новых правил все команды трудятся с примерно одинаковой интенсивностью. Если одна команда отыгрывает десятую долю, нам нужно отыграть две, а если они улучшают свою позицию на две десятки, мы должны отыграть три или четыре. Это очень много, но необходимо продолжать работу для сокращения отставания в мощности двигателя.

      Перерыв для меня не стал полноценным. Многие воспринимали его как отпуск, однако на самом деле у нас появилось больше времени для работы. Я каждую неделю посещал базу, много тренировался, занимался с физиотерапевтами и восстанавливался. Выходных я не брал.

      Каждую неделю мы использовали симулятор, анализировали первые три гонки, особенно последнюю, пытаясь понять, в чем наши слабые места и как их устранить. В Сузуке порой машина неожиданно теряла на прямых восемь-девять десятых, и это зависело не только от двигателя. Но мы нашли решение этих проблем и устранили их. Кроме того, в перерыве изменения в регламенте могут повлиять на наши результаты, будет интересно увидеть, что это принесет.

      Я провел два дня, тестируя дождевые шины во Фьорано, и надеюсь, что это поможет, если в воскресенье пойдет дождь. Думаю, всем было полезно взять паузу и спокойно проанализировать последние три гонки.

      Что касается съемочного дня в Монце, нет, он не принёс ничего нового. Это был просто съемочный день».

Другие статьи

Пиастри: В определённых моментах действительно наблюдаются улучшения. Пиастри: В определённых моментах действительно наблюдаются улучшения. На пресс-конференции, проходившей в Майами, Оскар Пиастри рассказал о своих впечатлениях от вождения чемпионского автомобиля McLaren Льюиса Хэмилтона и высказал мнение о изменениях в регламенте... Хюлкенберг: Эта работа подходит Алана Макниша. Хюлкенберг: Эта работа подходит Алана Макниша. В четверг в Майами Нико Хюлкенберг обсуждал изменения в регламенте и назначение Алана Макниша на пост гоночного директора команды Audi… Гонка на крыше завода Fiat на тестовой трассе в этой очаровательной инди-игре Гонка на крыше завода Fiat на тестовой трассе в этой очаровательной инди-игре Новый DLC для Parking Garage Rally Circuit удваивает количество трасс и включает одну из самых крутых вымышленных трасс, которые мы когда-либо видели в гоночной игре. Фотогалерея: 30 апреля. Гран-при Майами, четверг. Фотогалерея: 30 апреля. Гран-при Майами, четверг. © Издание F1News.Ru 1997-2026. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Берман: Многое зависит от развития конкурентов. Берман: Многое зависит от развития конкурентов. Оливер Берман не имеет представления о том, как изменятся силы после доработки автомобилей… Леклер: У многих в Майами будут абсолютно новые автомобили. Леклер: У многих в Майами будут абсолютно новые автомобили. В Майами команды Формулы 1 представили обновленные машины. Ferrari также подготовила множество новшеств, однако Шарль Леклер сомневается, что в этом уикенде мы увидим значительные изменения в расстановке сил.

Хэмилтон: Мы решили некоторые проблемы.

В Ferrari усердно трудились во время весеннего перерыва, а Льюис Хэмилтон с любопытством ждёт продолжения...